Fahrwerk Hinterachse aufbereiten

gasi · 03.02.2018, 13:43

Es haben ja schon andere Leute ähnliches gemacht.
Nicht zu vergessen der Kollege @TRANSPORTER hat in dieser Hinsicht die Messlatte sehr hoch gelegt.
Da werde ich mich in "Endkonsequenz" nicht mit messen können.

Trotzdem möchte ich paar Bilder zum Zwischenstand meines Projektes mit euch teilen.
Sieht doch hübsch aus.

Im weiteren Sinne ist das Thema bei mir: Nachrüstung Niveauregulierung.
Dazu braucht es Stabi und Halter Regelventil.
Dazu braucht es nen anderen HA-Träger und Schwingen wegen der zusätzlichen Einschweissteile.

Also rasch ne gebrauchte Achse geschossen und die benötigten Teile gestrahlt und feuerverzinkt. Die werden jetzt leicht nachgestrahlt und dann schwarz gepulvert. Den Stabi habe ich mir in der Schlechtwegepaketausführung besorgt.

Olitschka · 03.02.2018, 13:47

Jetzt noch schön polieren, dann sieht das aus wie Chrom

gasi · 03.02.2018, 15:00

Zitat:

Zitat von Olitschka

Jetzt noch schön polieren, dann sieht das aus wie Chrom

Wer wil das schon... Wir sind ja nicht im VW Golf Forum.

Soll schon original aussehen.

Haschra · 03.02.2018, 16:49

Zitat:

Zitat von gasi

Wer wil das schon... Wir sind ja nicht im VW Golf Forum.

Du meinst wohl 3er - Forum !!!

M f G

M3-Atze · 03.02.2018, 18:38

Zitat:

Zitat von Haschra

Du meinst wohl 3er - Forum !!!

M f G

Häh, uffpasse...

Haschra · 03.02.2018, 19:30

Gugg emol do, e Pälzer

M f G

V8-GT · 03.02.2018, 21:50

wie war das .. ich hab drei Kennzeichen - eins unter dem Auto, damit die Leute die ich überfahre sehen wer es war.

Mit der BlingBling Achse bietest du natürlich zumindest der ein oder anderen Ameise einen strahlenden Anblick.

Hätte ich davon gewusst hätten wir Komponenten tauschen können.

Meiner hat SA -Niveau Hinterachse, doch vorn ist der Anschluss von der Pumpe her schon blind gelegt und hinten ist das Regelventil inaktiv und überbrückt.

Die Dämpfer und Speicher sind hinten noch drin und es tropft noch aus dem Regelventil an der Gestängewelle.

Zwar fahre ich den Wagen mit Anhängerbetrieb, doch mir wäre ein reines Fahrwerk mit variabler Dämpfung lieber als die derzeitige Improvisation.

..will das was vom System übrig ist eigentlich raus haben

Ich e32 · 03.02.2018, 22:04

Könnst ihr nicht lesen?? Die wird noch bearbeitet und dann schwarz gepulvert... Somit nix blingbling...

@ Gasi

Rostfrei stimmt dann zumindest für die Achse

V8-GT · 03.02.2018, 22:07

wir können lesen - darum ja der Wink ..so eine blitzende Achse wäre eben bei den E38 Fahrern schon ein Alleinstellungsmerkmal.

..und so schlecht sind verzinkte Fahrwerksteile auch nicht, ich würde da auf pulvern verzichten .. Zink wird mit der Zeit auch matter und ist dann unauffällig genug

gasi · 04.02.2018, 00:02

Dank n paar Schläulingen würde man für nachträglich feuerverzinkt Achsteile die Betriebserlaubnis verlieren. In D zumindest.
Also wird mein Zeuch sowieso schön bieder schwarz. Ein schöner Klarlack als Finish muss reichen.