Elektrik: Xenon-Kit in den Nebelscheinwerfern

[Michl75]

Das weis ich nicht was er da verbaut hat, er hat nur gesagt ist ein Nachrüst-Kit mit 6000K Lichttemp.

[Andimp3]

Zitat von Chrwezel

Nimm doch gleich  so etwas, damit entgegenkommende gar nüscht`s mehr sehen.

Ahemm... bei Gegenverkehr schaltet man bekanntlich das Fernlicht auch, denn auch eine "normales" Fernlicht blendet den Gegenverkehr. Die Xenon im Nebler blenden den Gegenverkehr definitiv nicht.

Zitat von Michl75

Der hatte so ein Xenon-Kit drinnen! Ich empfinde das Licht (laut Fahrer 6000K) als sehr unangenehm. Die bläuliche Färbung ist anstrengend und bringt dem dicken Kopf sogar noch weitere Schmerzimpulse

Dann stand vielleicht 6000k auf der Packung oder in der Anzeige des Händlers aber dürfte nicht stimmen, denn im allgemeinen wird Licht zwischen 5300 und 6500 Kelvin als dem Tageslicht entsprechend empfunden und nicht als blau/bläulich - bei meinen (auch mit 6000k angegeben) kann ich jedenfalls nichts blaues erkennen. Lediglich einer der 6 Brenner (linkes Fahrlicht) zeigt nun nach mehr als 3-jähriger Nutzungsdauer eine leichte Farbänderung ins gelbliche.

Ich schreibe das der Alterung zu und werde die 2 Fahrlicht-Brenner demnächst gegen neue tauschen... da kaufe ich dann gleich wieder ein komplettes Set mit Steuergeräten für wahnwitzige 50 € und hab dann die Steuergeräte in Reserve

[Michl75]

Zitat von Andimp3

Dann stand vielleicht 6000k auf der Packung oder in der Anzeige des Händlers aber dürfte nicht stimmen, denn im allgemeinen wird Licht zwischen 5300 und 6500 Kelvin als dem Tageslicht entsprechend empfunden und nicht als blau/bläulich - bei meinen (auch mit 6000k angegeben) kann ich jedenfalls nichts blaues erkennen. Lediglich einer der 6 Brenner (linkes Fahrlicht) zeigt nun nach mehr als 3-jähriger Nutzungsdauer eine leichte Farbänderung ins gelbliche.

Also die waren weiß/blau, also so bläulich. Ich empfand das wirklich als sehr unangenehm und das als Fahrer bzw. Beifahrer.

Habe gerade etwas gegooglt und auch Birnen gefunden für 4300K.

Da mich das aber nun interessiert, ich werde mir jetzt den Spaß auch mal geben und so ein Set mal kaufen, in der Bucht gibt's die Teile ja schon ab 29 Euro. Einfach mal reinstecken und mal gucken ob die mit 4300K bringen und ob wirklich viel unterschied ist.
Wenn ja, werde ich mir weiter überlegen ob ich mir Original Xenons von den Freundlichen hole und auch die Nachrüstung mit ALWR und SWRA mache.
Mal sehen was mich der Spaß Kostet, nach dem Testen für 30 Mücken

Nachtrag
Habe gerade über Google einen Beitrag gefunden, wo gesagt wird, dass BMW Original Xenons 4300K ca. haben und diese als warm/weiß bezeichnet wird.
 http://www.motor-talk.de/forum/xenon...-t2848633.html

[mahooja]

Andi hat schon recht, 6000er sind in der Regel weiss, ab 8000K wirds bläulich. 4300 geht mehr ins gelbliche. Warum du weiß als unangenehm empfindest weiss ich nicht, eine bessere Lichtausbeute gibt es nicht. Sowohl gelbliche 4300 als auch bläuliche 8000 sind schlechter, hab alle ausprobiert. Auf dem Foto sind meine 6000er:

[rodnex]

Also 6000K ist schon wirklich bläulich. 5000K ist eher weiß mit leichtem Blaustich.
Ich denke OSRAM nennt die eignen Cool Blue Intense mit 5000K nicht umsonst "Blue"

[mahooja]

Nochmal: Meine sind 6000K, siehst du da was bläuliches? Und ich hatte davon schon mehrere Sätze, die waren alle weiß. Die 8000K sind bläulich. Deine im anderen Thread empfohlenen Standlichbirnen von Osram nennen sich auch Coolblue, sind aber auf den eigenen Bildern alles andere als Coolblue...
Hersteller erzählen und versprechen so einiges und Warmyellow oder Darkwhite würde wohl keiner kaufen.

 http://ecx.images-amazon.com/images/I/61666FvsLFL.jpg

 http://ecx.images-amazon.com/images/I/51odWRhMLoL.jpg

[Michl75]

ich hab heute den guten man der mich da heimgefahren hat angerufen und noch mal nachgefragt. lt. Ihm sind da tatsächlich 6000K in den Scheinwerfern verbaut. Das leicht blaue Licht ist auch deutlich im Randbereich rechts zu erkennen, schlimm für mich war es vor allem deswegen, weil in dieser Nacht alles weis gefroren war und darauf das licht... ergab ein aggressives weiß/blaues Licht.
Auf Grund meiner täglichen Arbeit habe ich einen farbgeeichten Bildschirm (war ***** teuer) und wenn ich mir eine Farbtabelle (Lichttemp.) anzeigen lasse, empfinde ich 6000K bereits an meinem geeichten Bildschirm als leicht bläulich.
Wirklich weiß, liegt um die 5000-5500K, alles über 5500K geht's bereits ins blaue. Kann man an der CMYK (Grafiker-Farbtabelle) sehr gut erkennen (auf die Idee hätte ich auch früher kommen können).

Wenn ich das richtig bei den ganzen Herstellern gesehen habe, gibt es Xenon's nun in: 4300K, 6000K, 8000K usw.

Also ich werde es nur zum Test in der Garage mal mit einer 4300'er probieren.
In verschiedenen Foren (und hier glaub ich auch gesehen zu haben) hat BMW Original je nach Baujahr und Serie zwischen 4100 bis 5000K gehabt (hab das nur gelesen hier- nicht von BMW bestätigt).

Grafik abhängig von euren Monitoren...
 http://upload.wikimedia.org/wikipedi...mfarbtafel.png

[Fimonchen]

Zitat von Michl75

Wenn ich das richtig bei den ganzen Herstellern gesehen habe, gibt es Xenon's nun in: 4300K, 6000K, 8000K usw.

Alpha Lights hat 5000K Brenner. Hab ich bei mir drin, ich mag kein gelb und kein starkes blau. Mit denen solltst du glücklich werden wenn ich deine Texte so lese....

[rodnex]

Grundsätzlich ist anzumerken, dass die China-Xenon Farbtemperaturangaben nicht ganz hinhauen.
China 4300K empfinde ich eher wie ca. 5000K bei Osram.

[warp735]

Hatte anfangs in den Neblern auch 6000k. Sah meiner Meinung nach aber affig und zu blau aus. Hab dann 4300er verbaut und bin damit sehr zufrieden. Oben hab ich die Cool Blue Intense von Osram. Die sind super. Vorallem bei Schnee oder nasser Fahrbahn nicht anstrengend.. Klar, wenn man VOR dem Wagen steht dürften sie ruhig, aus optischen Gründen, etwas blauer sein. Aber alles geht halt nicht..

Gruß Benni