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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.12.2007, 12:29  
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Komponenten Niveauregulierung/EDC + deren Lage

Hab das jetzt mal zusammen gestellt fuer die einfachere Uebersicht, damit das nicht weiter verwechselt wird. Hier mal wo was ist, und Querschnittsszeichnungen, wer das genauer erklaert haben will, bitte auf meine Tipseite gehen und da den kompletten Artikel aufrufen. In wilder Reihenfolge, jeder der da was reparieren will, weis eh wie es ungefaehr aussieht.
Angehängte Grafiken
Dateityp: gif EDC_1.gif (74,8 KB, 1127x aufgerufen)
Dateityp: jpg EDC_1.jpg (71,6 KB, 932x aufgerufen)
Dateityp: gif EDC_2.gif (24,0 KB, 972x aufgerufen)
Dateityp: gif EDC_3.gif (35,7 KB, 814x aufgerufen)
Dateityp: gif EDC_4.gif (60,7 KB, 863x aufgerufen)
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Alt 04.11.2008, 20:43   #21
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
und nun noch von EDC Bilder. EDC I: Steuergeraet ist neben der Batterie angebracht. EDC III: Steuergeraet ist im Kofferraum unter der Matte in der Mulde. Das kleine schwarze ist der Speed Sensor EDC III
Das stimmt so nicht. Das SG EDC III ist ebenfalls an der Batterie. Der Sensor (einer derer...) ist im Kofferraum in der Mulde.

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2008, 14:32   #22
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Danke fuer die Korrektur, Michael.
Ich bin weiter auf der Suche nach Bildern.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 03:42   #23
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier komplette Beschreibung Niveauregulierung und EDC I
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) E32 BMW 750i
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2008, 15:16   #25
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Moeglichkeiten des Ablassens der Fluessigkeit falls mal kein Pentosin genommen wurde
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Image of 750iL hydraulic system - Photobucket - Video and Image Hosting
Blick unter den Pentosinbehaelter
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Image of Pentosinreservoir - Photobucket - Video and Image Hosting
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Alt 29.12.2008, 15:57   #26
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Niveau"bombe"/ Druckspeicher Niveauregulierung von uns aufgesaegt und erklaert, was passiert, wenn das Gas entweicht
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - BMW E32 LAD

= Federung hinten knochenhart. Den die "Bombe"/ Druckspeicher Niveauregulierung ist die eigentliche Federung.

und hier auch gleich noch im Bild auf meiner Seite
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/upgrades&fun/cutestuff.html

Geändert von Erich (02.01.2009 um 12:37 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 12:25   #27
willitks
Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2009
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-750iLA Highline 8/89
Standard

sUPERARBEIT,weiß ich jetzt wo mein Fehler ist. Jetzt nur dien Frage wo bekommt man die Bomben her und wo am günstigsten
willitks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2009, 07:00   #28
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bitte keine Fragen unter Tipps und Tricks stellen, dafuer ist das E32 Forum da. Hier werden nur Loesungen reingestellt. Danke


Einstellung Regelventil und Sturzwarnschalter
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.pictureupload.de/original...instellung.jpg
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Alt 17.01.2009, 12:57   #29
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard und hier Bilder aller Einzelteile

extra mal einen Stossdaempfer Niveauregulierung komplett demontiert zwecks Studium
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg LADschock1.jpg (58,0 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg LAD_F&S1.jpg (26,5 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock2.jpg (32,2 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock3.jpg (53,1 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock4.jpg (60,3 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock5.jpg (66,6 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock6.jpg (60,1 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock7.jpg (60,3 KB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock8.jpg (55,1 KB, 26x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock9.jpg (50,7 KB, 24x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock10.jpg (53,7 KB, 16x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock11.jpg (42,0 KB, 30x aufgerufen)
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Alt 17.01.2009, 13:07   #30
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

weiter Bilder Niveauregulierung Stossdaempfer
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ladshock12.jpg (34,0 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock.13.jpg (41,8 KB, 23x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock14.jpg (54,8 KB, 15x aufgerufen)
Dateityp: jpg ladshock15.jpg (41,8 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock.16.jpg (56,0 KB, 16x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock17.jpg (75,4 KB, 11x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock18.jpg (45,4 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock19.jpg (56,1 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock20.jpg (43,1 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock21.jpg (63,1 KB, 17x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock22.jpg (46,0 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg LADshock23.jpg (41,2 KB, 28x aufgerufen)
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Stichworte
edc, niveauregulierung


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