Irritation: Abbiegelicht versus paarweise Beleuchtung

[Hockeyfreund]

Hi folks,

ich habe gerade beruflich ziemlich viel mit der schwäbischen Konkurrenz zu tun. Da wird man zwangsläufig von extrem vielen neuen Fahzeugen umschwärmt. Was mir in letzter Zeit aufgefallen ist, ist das neue sogenannte Abbiegelicht von Mercedes. Das wird mittlerweile in allen Modellreihen verbaut. Soweit ist ja noch nichts dramatisches dabei, aber die Ausführung irritiert mich reichlich.

Es werden nämlich die Nebelscheinwerfer für das Abbiegelicht missbraucht. Das funktioniert so, dass ab einem gewissen Lenkeinschlag oder beim Betätigen des Blinkers der Nebelscheinwerfer auf der kurveninneren Seite zugeschaltet wird und nach ein paar Metern Geradeausfahrt wieder abschaltet. Aber eben nur dieser eine Nebler. Jetzt komm ich doch mit meiner Unkenntnis der gültigen Verordnungen ins Straucheln: Ist so eine (kurzfristige) einseitige Beleuchtung überhaupt zulässig? Bitte um eine fundierte Antwort!

Hockeyfreund

[pille]

Moin!

Sie ist!

Ich bin da neulich bei Hella fündig geworden:
Die bieten ein Nachrüstset für den Golf V an, wenn ich mich recht erinnere.
Bin hier nur etwas sehr im Streß, sonst würde ich den Link rauspicken.

sozusagen: Bis später

später ist jetzt:  Dynaview 2

[fentanyl]

ich hab damals noch gelernt dass alles was mit drei Lichtern daherkommt ein Zug ist

[Beckskompressor]

Zitat von fentanyl

ich hab damals noch gelernt dass alles was mit drei Lichtern daherkommt ein Zug ist

Ich auch, aber man kann wohl mit Fug und Recht davon ausgehen, daß MB weiterhin zulassungsfähige Fahrzeuge baut.

Habe aber dieses Kurvenlicht mit zugeschaltetem Nebelscheinwerfer selber schon wiederholt schmunzelnd zur Kenntnis genommen. Ist eben eine Gesetzeslücke. Hat der Gesetzgeber 1953, oder wann er die Regelung erlassen hat, eben nicht bedacht, daß während eines Lenkvorganges noch ein Zusatzscheinwerfer aktiviert werden kann...

[Denki325i]

Hallo Ihr,

da Mercedes es schon länger als hat als seit dem 06.04.05 finde ich es schon sehr merkwürdig, wie so ein Feature die Typprüfung besteht. Andere Hersteller entwickeln die Mega-Kurvenlichter, und Mercedes kommt und knipst einfach die Nebellampen an. Irgendwie stinkt das zum Himmel. Außerdem gehen bei Mercedes bei der Follow me home Beleuchtung auch die Nebellampen an, das ist definitiv auch verboten, außer bei starkem Nebel, Regen oder Schneefall. Wie heißt es so schön, vor dem Gesetz sind ALLE gleich

Gruß

Dierk

[Wolf730]

....aber manche sind gleicher...........

[pille]

Zitat von Denki325i

Außerdem gehen bei Mercedes bei der Follow me home Beleuchtung auch die Nebellampen an, das ist definitiv auch verboten

Moin!
Was soll daran verboten sein? Das Auto ist abgestellt & die Nebellampen leuchten mehr in die Breite als nach vorne, also trägt diese Methode der Umfeldbeleuchtung mehr Rechnung. Dazu ist das bei verbautem Xenon-Licht für die Xenons lampenschonender, als dadurch Motor aus / Xenon aus / Follow me home / Xenon an für 30sec.....

[Hockeyfreund]

Zitat von Denki325i

Hallo Ihr,
Andere Hersteller entwickeln die Mega-Kurvenlichter, und Mercedes kommt und knipst einfach die Nebellampen an.

Moment, da musst du vorsichtig sein. MB hat sowohl ein aktives Kurvenlicht und außerdem eben das Abbiegelicht. Beim Kurvenlicht wird der Hauptscheinwerfer bzw. irgendeine Zusatzfunzel im Scheinwerfer geschwenkt. Das Abbiegelicht ist eben dieses Ei mit dem Nebelscheinwerfer.
Warum es beides gibt wissen wohl auch nur die Erfinder.

Hockeyfreund

[The Stig]

Jetzt weiß ich auch, wie Du neulich auf die Geschichte mit den einseitig defekten Neblern kamst...

[Hockeyfreund]

Jaja, lach nur! Hier gab es deswegen heiße Diskussionen. Du glaubst gar nicht, wie viele Daimler-Heinis das nicht erklären können.
Aber im Nachhinein muss ich natürlich zugestehen, dass die Defektquote dann wirklich unverschämt hoch gewesen wäre.

Hockeyfreund