Modell F01/F02 |
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14.12.2008, 10:36
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#41
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)
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Zitat:
Zitat von Bildchef
Das Gift tropft aus jedem Deiner Worte.....
Klassenkampf??
Sollte doch seit 19 Jahren vorbei (da VERLOREN) sein!!
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Ich denke schon, daß es gut ist, daß derartige Foren - wie dieses - öffentlich zugänglich sind. Hier gehts um Autos, egal ob groß oder klein, Erfahrungen und Meinungen. UND SO SOLL(TE) ES BLEIBEN!
Niveau hin oder her - bei manchen schwachsinnigen Kommentaren, die sich hier auf bspw. Lebensgewohnheiten anderer Menschen beziehen, gerät auch ein niveauvoller User mal in Gefahr, sich anders zu äußern...besonders bei Steinzeit-kommunistischen-unsinnigen Aussagen von Piloten asiatischer Weltraum-Renner, die auf einer Insel nur im Kreis fahren können...
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BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken
Vor Gott und im Stau sind alle gleich!
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14.12.2008, 20:40
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Silberrücken
Nein, ich bin einfach enttäuscht, was aus BMW geworden ist. Was haben die mal für tolle Autos gebaut! Und heute: Mätzchen statt Klasse.
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Ich glaube nicht, dass man mit Mätzchen einen Vergleichstest nach dem anderen gewinnen kann.
Unisono sind alle Tester einig, dass der F01-Siebener der S-Klasse überlegen ist. Der E3 und auch noch der E23 waren hingegen damals niemals eine ernsthafte Konkurrenz zur W116-S-Klasse.
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18.12.2008, 21:27
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#45
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Wenn nicht BMW, dann Opel
Registriert seit: 30.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: Opel Admiral, Audi V8 (verschrottet), E38 725TDS (TüV-Tod gestorben); Opel Insignia 2.0 CDTI; BMW 535dAX Touring, Opel GT
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Zitat:
Zitat von Silberrücken
Und deswegen hat der E32 so einen Spass gemacht! Nach Jahrzehnten der Schmach und Demütigung.
Aber: W126 bleibt für mich die S-Klasse schlechthin. Die von heute sieht doch doof aus dagegen. Völlig überdimensioniert. Und das ganze überflüssige Gedöns, dass man damit heutzutage durch die Gegend karrt. Mätzchen und Kinkerlitzchen. Irrelevant wie auch der F01.
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Es gab mal da so eine Automarke, die hat stets auf "Mätzchen und Kinkerlitzchen" verzichtet... Autos dieser Marke würden mit Sicherheit Deinen Geschmack treffen - da bin ich sicher! Die Fahrzeuge dieser Marke waren vielseitig, ohne "das ganze überflüssige Gedöns" und wurden über viele Generation gebaut, gefahren und weitervererbt....ohne daß ich mir es erklären könnte, ist es aus dem Straßenbild verschwunden...ohne zu verstehen, warum diese Autos plötzlich nicht mehr da waren... und eigentlich müßten dieses Auto genau Deinen Geschmack treffen...Einige nannten es eine zeitlose Limousine, andere nannten es das "visionäre Vehikel der Mobilität", wieder andere bezeichneten es als eine der größten Errungenschaften der Technik und Ingenieurskunst................................... .................................................. .......................................
.....Aber im allgemeinen Sprachgebrauch nannte man es schlichtweg: Trabbi!
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18.12.2008, 21:33
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#46
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)
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18.12.2008, 21:38
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Alfred Tetzlaf
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Sehr gut!
Hier ein tolles Video dazu:
YouTube - Trabant 601
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Bitte keine U2U, sondern mail an info ät autoalfred.de
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18.12.2008, 21:51
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#48
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Wenn nicht BMW, dann Opel
Registriert seit: 30.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: Opel Admiral, Audi V8 (verschrottet), E38 725TDS (TüV-Tod gestorben); Opel Insignia 2.0 CDTI; BMW 535dAX Touring, Opel GT
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Zitat:
Zitat von Alfred G
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Naja, ich wette, daß manche Leute - ich nenne jetzt hier keinen User-Namen - da gerne einer der Testfahrer gewesen wäre...
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19.12.2008, 09:44
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#50
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Quo vadis, BMW?
Z 4 teurer und fetter als jeder Roadster davor...
Nach F01 hört man hie und da Gerüchte über den CS...
X5M und X6M sind beschlossene Sache...
Über einen 5er "GT" wird allerorten gemunkelt...
Alles extrem hochpreisige Fahrzeuge. Da bleibt zu hoffen, dass der Aufschwung auch wirklich bei uns allen angekommen ist, wo doch der Abschwung bereits vor der Tür steht.
Man besinne sich auch ruhig einmal zurück, wie die "Neue Klasse" oder der 02 dazumal positioniert waren.
Vielleicht braucht BMW anno 2015 wieder eine Isetta.
Olli
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