Der erste Eindruck

**esau** · 06.12.2009, 20:46

Zitat:

Zitat von BMA

Dem nur bedingt zustimm!......Nach ausgiebiger Probefahrt mit dem Phaeton W12 und späterem Vergleich mit dem 750 F01 kann ich IMHO nicht bestätigen, dass der W12 dem V8 in in puncto Laufruhe überlegen ist! Auch ein 65er AMG V12 Biturbo ist kein Paradebeispiel von ruhiger Laufkultur. (Soll er wahrscheinlich auch nicht)
lg,
BMA

Wir reden aber vom BMW V8 bzw BMW V12

Ich kann auch einen Ferrari mit einer Erdbeere vergleichen, die Farbe ist doch ähnlich und beides kann Genuss bedeuten....

Aber einen AMG oder Blähton mit einem BMW zu vergleichen hinkt einfach, zumindestens im BMW Forum.

Grüße esau

BMA · 06.12.2009, 21:30

naja, finde es jetzt net schlimm auch mal die Marktbegleiter zu erwähnen. Oder zweifelst Du an deren Kompetenz ein dutzend Verbrennungsräume zusammenzubauen? Oder hab ich vielleicht überlesen, dass nur BMW das kann?....

Schoner · 06.12.2009, 21:55

Na ja, VW soll das ja gelöst haben, indem sie 2 6Zylinder Motoren aneinander gebaut haben.

warp735 · 06.12.2009, 22:04

der M70 war früher nix anderes. trotzdem halte ich von dem "W" motoren/prinzip überhaupt nix

sexus · 06.12.2009, 22:40

So wie ich das verstanden habe hat nur der 60° v12 den perfekten Masseausgleich und damit besten Lauf, der W12 nicht. Die Bauform ist hier absolut maßgeblich, ein Ferrari v12 läuft sicher auch nicht wirklich weich, da ebenfalls andere Bauform wie der BMW v12.
Wenn du vergleichen willst musst du den s600 nehmen, momentan die einzige Konkurrenz im v12 Bitturboclub.
In einer nicht sportlichen Limo (7ner usw.) ist der v12 nach wie vor das non plus ultra, Leistung hin oder her. In einer sportlichen Limousine (M5 usw.) sieht das wieder anders aus.

Sinclair · 06.12.2009, 23:04

Zitat:

Zitat von sexus

...
In einer nicht sportlichen Limo (7ner usw.) ist der v12 nach wie vor das non plus ultra, Leistung hin oder her. ...

Der kaum hörbare, sanfte aber nachhaltige Andruck beim Beschleunigen und das Schwebegefühl dabei ist schon erste Sahne für sich...
Wäre auch mal gespannt, das beim F01 zu vergleichen...

Jiha · 07.12.2009, 11:38

Zitat:

Zitat von Otto_V12

ja ich bin Selbstfahrer - trotzdem die L Version
die L Version war für mich Pflicht da nur diese die Niveauregulierung hat.

Hallo Otto_V12,
Sehr schönen F01 760i hast Du da! Glückwunsch.
Mehr Infos, insbesondere Fotos wären nicht verkehrt

Aber das mit der Niveauregulierung ist ja ein Ding. Schätze ich im Moment sehr, da auch mit 4 Erwachsenen und etwas Gepäck der Wagen schon etwas in die Knie geht! Von Weinkisten reden wir jetzt mal lieber gar nicht

Leider nicht mal mit Aufpreis beim kurzen zu kriegen. :( Soll das der Zustand so bleiben?
Li wollt ich mir nicht "antun". Zu lang für die meisten Parkhäuser etc. Hattest du davor auch den Li? Was sind die Erfahrungen?

BMW muss wohl wirklich sparen. Nun ja, nur gut, dass man auch Aktionär bei denen ist.

Grüße,
C.

P.S.: Die Außenfarbe ist doch Individual, oder? Steht das, wie im Prospekt abgebildet, jetzt so albern an der Chromleiste des Kofferraumdeckels?

lessmann983 · 07.12.2009, 20:42

Also der ist Klasse und noch ein 760LI! Gefällt mir!

Otto_V12 · 08.12.2009, 21:37

Zitat:

Zitat von Jiha

...
P.S.: Die Außenfarbe ist doch Individual, oder? Steht das, wie im Prospekt abgebildet, jetzt so albern an der Chromleiste des Kofferraumdeckels?

ja Aussenfarbe ist indivudual citrinschwarzmetall.
Am Kofferraumdeckel ist kein kitschiger "individual" Schriftzug angebracht.

An den Türschwellern ist klein ein beleuchteter Individualschriftzug, der beim Einsteigen sichtbar ist.

tomblue · 08.12.2009, 23:16

Hallo,

der individual Schrift am Heck war erst ab Spätsommer/Herbst im Lieferumfang enthalten, obwohl schon für Frühjahr angekündigt. Albern finde ich den nicht. Aber wie so vieles Geschmacksache.

Gruß

Thomas