BMW 7er, Modell E38 |
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02.06.2006, 08:29
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#11
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Der mit dem Diesel tanzt.
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Steinenbronn
Fahrzeug: BMW 740d (E38), Honda Prelude 2,0i 16V (BA4)
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Dieses Problem tritt bei mir ebenfalls auf. Batterie ist vor 6
Monaten neu reingekommen. Fehler kam heute früh zuletzt. 2x kurzes Piepen. Hört sich so an wie das Signal wenn ne SMS ankommen tut.
Einer oder mehrere PDC Sensoren piepen Zeitweise sinnlos. Aber bin noch nicht dazu gekommen der Sache genauer auf den Zahn zu fühlen. Fehler im PDC hört sich aber auch vom Signal her anders an.
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02.06.2006, 12:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Piepst es auch wenn du zuvor mit dem Wagen gefahren bist ?? Wenn nein, würde mal mit ziemlicher Sicherheit auf die Batterie tippen, bzw. auf einen niedrigen Spannung- Level.
Hatte ich auch ein Jahr lang, ohne das irgendwelche Einschränkungen zu merken gewesen währen. Nach einer Fahrt war das Piepsen aber nicht vorhanden. Letzten Winter war es dann nach 3 Tg. Standzeit ganz aus.
Seit ich nun die neue Batterie drinnen habe, hat er nie wider ein „Pieps“ von sich gegeben, auch nach einer Woche Standzeit nicht.
mfg
Falke
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12.01.2009, 10:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E63 - 645Ci (2004) PRINS VSI
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Würde auch auf die Batterie tippen. Denn wo es kalt war und ich Urlaub hatte bin ich kaum gefahren und da war die Batterie fast leer. Nach starten des Motors hat es 2 mal gepiept. Jetzt wo ich kein Urkaub mehr habe und viel fahre hat sich die Batterie wieder aufgeladen und es piept nicht mehr nach dem starten des Motors.
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12.01.2009, 10:37
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#14
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich hab das auch schon länger, und da meine Hauptbatterie perfekt funktioniert, allerdings meine Zusatzbatterie total am Ende ist, muss es sich um die Warnung für den Spannungsabfall der Zusatzbatterie handeln.
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12.01.2009, 11:10
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Das 2x Pipsen beim Starten hatte ich auch. War mit Sicherheit die Batterie, denn das Signal gab es meistens morgens, bei kaltem Wetter, nach Benutzung der Standheizung und nach Kurzstreckenfahrten am Tag davor - alles Mehrbelastung der Batterie.
Habe im November eine neue Batterie gekauft, seitdem ist Ruhe.
Meine irgendwo gelesen zu haben, daß das Piepsen nicht von PDC, sondern vom Telefon kommt. Evtl. beim Piebsen auf Telefon-Display achten.
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12.01.2009, 11:30
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#16
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Ihr meint aber nicht dir Temperaturwarnung,oder (ab +3°C)
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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12.01.2009, 11:33
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#17
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von ojb
Hallo Leute,
ich habe ein interessantes Problem. Manchmal, wenn ich in meinen Wagen einsteige und
dann die Zündung anschalte höre ich ein zweimaliges Piepen (Biep-Biep) wahrschinlich aus dem PDC Lautsprecher.
Das hatte ich bei meinem E39 damals auch. Irgendwo habe ich mal gehört, es würde sich dabei
bei Navifahrzeugen um eine Unterspannungswarnung handeln.
Stimmt das? Weiß hier irgendjemand etwas?
Vielen Dank im Voraus.
Liebe Grüße
Oli
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Ist die Batterie. Hat nix mit PDC zu tun.
Im Prinzip hast Du Deine Frage schon selbst beantwortet: Völlig richtig, das ist die Meldung, dass Dein Wagen so gerade am Limit noch startfähig ist, den Motor anzulassen.
UND: Wenn Du ein Telefon (mit deaktivierter PIN-Sperre) in der vorderen MAL verbaut hast, schau mal auf das Display. Dort steht dann "Batterie" oder "Batteriespannung".
Der E38 ist kommunikativer, als manche denken.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Geändert von Highliner (12.01.2009 um 11:35 Uhr).
Grund: Lesen bildet.
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12.01.2009, 11:36
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#18
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von WOLF
Das 2x Pipsen beim Starten hatte ich auch. War mit Sicherheit die Batterie, denn das Signal gab es meistens morgens, bei kaltem Wetter, nach Benutzung der Standheizung und nach Kurzstreckenfahrten am Tag davor - alles Mehrbelastung der Batterie.
Habe im November eine neue Batterie gekauft, seitdem ist Ruhe.
Meine irgendwo gelesen zu haben, daß das Piepsen nicht von PDC, sondern vom Telefon kommt. Evtl. beim Piebsen auf Telefon-Display achten.
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WOLF war schneller. 100%
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12.01.2009, 11:38
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#19
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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12.01.2009, 11:40
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#20
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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...ihr wisst aber schon, wie alt der Thread ist!?
(Wobei ich nachträgliche Problemlösungen für die Nachwelt natürlich ausdrücklich unterstütze! )
EDIT: @grunzl war wohl schneller!
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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