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04.12.2012, 13:59
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#1
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Klebstoffreste vom Lack entfernen
Hallo zusammen,
Wie bekomme ich am besten vom Lack Klebstoffreste runter? Mir ist letztens aufgefallen, dass auf dem Kotflügel ein kleiner Spritzer von irgendeiner Art durchsichtiger Sekundenkleber auf dem Kotflügel vorne rechts war (klebte nur stärker als normaler sekundenkleber!)
Ich habe das Zeug zwar im groben abbekommen, aber auf dem Lack ist noch eine dünne schicht drauf, erkennbar als wolkiger Fleck, die ich mit hochdruckwäsche nicht runterbekommen habe. Ich möchte das Zeug auch ungern abkratzen mit den Finger, wegen Kratzern. Gibt es ein Allheilmittel gegen Klebstoff auf Lack?? Verdünner vll. oder verträgt der Lack das nicht?
Grüße
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04.12.2012, 19:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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Kannst du mal ein Bild machen und das Posten?
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04.12.2012, 20:53
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#3
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Muss ich mal morgen daran denken...
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04.12.2012, 21:32
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Klebstoffe, in jedem Fall Sekundenkleber lassen sich mit Margarine lösen. Ausreichend einwirken lassen.
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04.12.2012, 22:09
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#5
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www.sauberes-auto.info
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: Bietigheim- Bissingen
Fahrzeug: div.7er, 8er und Fremdfabrikate
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ich nehme immer Benzin, wenn das nicht hilft Verdünnung, anschliessend mit Polidur aufpolieren.
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04.12.2012, 22:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Nagellackentferner hat bei mir immer wunderbar funktioniert.
mfg, Wolfgang
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04.12.2012, 22:43
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Bloss nicht - Aceton ist nicht wirklich gut für den Lack.
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04.12.2012, 23:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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Ich würde erstmal etwas schonendes versuchen bevor ich Verdünnung oder so verwende!
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05.12.2012, 00:09
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#9
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Wie McTube sagt, keine Lösungsmittel.
Obwohl der normale 2K klarlack nicht löslich durch Aceton und Benzine ist, greifen sie die Lacke trotzdem an. alles was durch Benzin und Aceton und Bremsenreiniger etc. löslich sind, sind auch durch Fette löslich, dauert nur länger. was man da nimmt, ist total egal. wer auf die Kurve seines 7er achtet, nimmt natürlich kaltextrahiertes Olivenöl
Ansonsten, WD-40, Butter, Motoröl, Magarine, Sonnenblumenöl, Rapsöl, [zufällige-Pflanze]Öl
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05.12.2012, 18:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Zitat:
Zitat von McTube
Bloss nicht - Aceton ist nicht wirklich gut für den Lack.
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Hab ich am E38 noch nicht probiert, der düfte dann wohl schon eins der Lackopfer sein, die die späten 90er Jahre so mit sich brachten.
Mein alter Mazda hat damit keine Probleme. Der hat aber auch den besten Lack, den ich jemals an einem Automobil bestaunen durfte.
mfg, Wolfgang
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