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BMW 7er, Modell E38 |
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03.03.2011, 18:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E38 735i 10.96
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Lästiges Geräusch bei Bodenwellen
Hallo an alle..
hab bei der suche hier noch nicht wirklich was gefunden was zu meinen problem passt.
Bei unebener straße oder auch im stand wenn ich das auto hinten wippe hab ich so ein komisches knarzer..
Für mich hört es sich an wie ein " verschließenes bett" 
wäre dankbar wenn mir wer sagen könne nach was ich schauen soll
Liebe grüße Daniel |
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03.03.2011, 19:01
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zwei Schlagworte. Handbremsseil, Integrallager...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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03.03.2011, 19:18
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#3
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Tippe auch mal auf Integrallenker. Hab neue drin, und vorher hat meiner hinten wie eine alte Couch geknarzt. Jetzt ist Ruhe eingekehrt.
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MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage  http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
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03.03.2011, 19:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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03.03.2011, 19:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von frank-martin
Ist das Teil 4?
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Jepp
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren 
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03.03.2011, 21:41
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E38 735i 10.96
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Danke.. werd ich mal checken lassen, weil in der Werkstatt wolltens mir schon wieder die halbe hinterachse rausreißen.. federn dämpfer etc.
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03.03.2011, 21:43
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E38 735i 10.96
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eine frage hätte ich noch.. ist des eine große aktion sowas zu wechseln?
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03.03.2011, 21:58
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#8
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Ich habe auf meiner Rechnung zusammen mit vielen Teilen, die hinten getauscht worden bei der Revision zwecks TÜV, knapp 180 Euronen bezahlt, also knapp 4 h Arbeit.
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03.03.2011, 22:09
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E38 735i 10.96
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naja des geht ja noch, hab grad irgendwas gelesen von wegen spezialwerkzeug hoff das der wo mir des macht sowas besitzt..
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03.03.2011, 22:16
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#10
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Noch billiger wird es, wenn Du mal nach dem Handbremsseilzug schaust und den Fehler vielleicht dort findest:
Der Seilzug geht an der Hinterachse auf der Fahrerseite durch eine Kunstoffhülse. Im Laufe der Jahre ist die Hülse irgendwann durch und dann quitscht es wenn beim Einfedern des Wagens Metall auf Metall reibt.
Ist ein ganz bekannter Fehler und ist mit einem Stück Plastik oder Gummischlauch langfristig wieder behoben.
Einfach mal dem Seilzug bis zum Ende folgen, dann findest Du die Stelle die ich meine.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (05.03.2011 um 03:08 Uhr).
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