Modell F01/F02 |
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30.07.2020, 18:32
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#31
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Welcher Fehler ist wieder da? Magnetventil oder Turbo?
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30.07.2020, 23:19
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Ich meine mit dem Fehler „Antrieb gestört“, was während der Fahrt angeht und die Leistung drosselt.
Habe mir dann wieder die Ventile angeschaut und gesehen, dass die Metallsicherung nicht richtig drangwesen ist. Habe es dann wieder heile drangefummelt und Fehler wieder gelöscht. Dann musste ich auf die Arbeit und hatte keine Zeit mehr das ganze zu proben aber während der Fahrt zur Arbeit kam erstmal nichts.
Werde es erst morgen mal wieder testen bzw. fahren und schauen ob der Fehler wieder kommt.
Fehlercode vom Vanos Auslass habe ich mir leider nicht gemerkt aber wenn es nochmal passieren sollte, dann notiere ich mir das mal.
Aber iwie habe ich jetzt ein gutes Gefühl. Mal sehen was morgen passiert.
Die Einträge mit dem Vanos und Turbo ( Ladedruck blockiert+abschaltung) waren noch vorhanden, habe sie dann wieder gelöscht und bin zur Arbeit gekommen.
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10.08.2020, 18:00
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
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Und, ist der Fehler damit behoben?
Grüße,
Christian
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12.08.2020, 00:50
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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İch habe bewusst ein paar Tage nichts geschrieben, damit ich paar Kilometer ( 700km) hinter mich bringen wollte um sicher zu gehen.
Und der Fehler ist weg! 😃👍🏻
Der Wagen hat auch gefühlt mehr Leistung jetzt und iwie ist der Verbrauch auch etwas (1-2 Liter) runtergegangen.
İch bin echt sehr froh und der Meister+ Christian haben beide Recht gehabt. Danke nochmal!
Biete eigentlich mein Fahrzeug zum Verkauf an aber jetzt überlege ich es mir nochmal.
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12.08.2020, 07:00
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
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Freut mich, dass es am Ende so ein günstiges Problem war im Vergleich!
Grüße,
Christian
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12.08.2020, 08:49
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Zitat:
Zitat von Alpenfahrer
Freut mich, dass es am Ende so ein günstiges Problem war im Vergleich!
Grüße,
Christian
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Mich auch.
İch habe davor halt noch die Druckwandler getauscht gehabt aber das kann ja nicht schaden. 🙂
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