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Alt 17.02.2005, 20:25   #1
Homer76
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Homer76
 
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
Standard Frage wegen Motortausch

Hallo Leute,

bei mir steht mal wieder was größeres an. Ein neuer Motor soll Einzug halten. Dank Freak hab ich auch schon einen. Ist ein Automatik. Mein Wagen ein Schalter. Haut mich für die Frage aber wie sieht das mit dem Getriebeflansch aus? Ist der gleich? Handelt sich um einen E32 735i EZ: 12/90.

Dankeschön.
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Homer76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2005, 21:25   #2
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Kupplung und schwungrad von schalter am neuen anschrauben und gut isses . Das pass flach von motorblock ist fur schalter und automatik gleich.

Ciao,

Osl jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2005, 21:28   #3
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Tach Homer,


die Anflanschung des Getriebes ist fast gleich, es sind genügend Bohrungen
vorhanden, so daß man ein Schalt oder Automatikgetriebe anflanschen kann an den Motor.
Was auf jedenfall getauscht werden muss ist die Schwungscheibe, die Du von deinem alten Motor nimmst, eventuell auch deinen Drosselklappenschalter.

mehr fällt mir im Moment nicht ein....

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2005, 21:31   #4
Homer76
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Homer76
 
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
Standard

Alles klar. Dankeschön ihr zwei.
War mir unsicher und wollte nochmal auf Nummer sicher gehen, bis ich alles in trockene Tücher packe. Dann kanns ja wieder losgehen.
Homer76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2005, 23:26   #5
inko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2005
Ort: Boppard
Fahrzeug: 525iT 4.94/735i 1.91/735ial 3.89
Standard

Hallo
Hab das vergangene Woche erst bei meinem gemacht,
Ist kein Problem,solltest aber das Lager für die Getriebeeingangswelle in die Kurbelwelle einbauen,ist beim Automatik nicht drin.

Claus
inko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2005, 01:25   #6
Stefan2912
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
Standard

Zitat:
Hallo
Hab das vergangene Woche erst bei meinem gemacht,
Ist kein Problem,solltest aber das Lager für die Getriebeeingangswelle in die Kurbelwelle einbauen,ist beim Automatik nicht drin.

Claus
Ja auf keinen Fall das o.g. Pilotlager vergessen!!!

Grüsse

Stefan
Stefan2912 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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