BMW 7er, Modell E38 |
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28.11.2010, 19:47
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#1
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Erfahrendes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-735i (06.97)
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Ist das normal? Qualmt in kaltem Zustand!
Aufzeichnung.JPG
Ist das normal das ein 7er so qualmt, wenn er kalt ist?
Müsste das nicht nachlassen so bald er warm ist?
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28.11.2010, 19:52
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#2
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Dauert je nach Witterung durchaus ein Weilchen. Wurd hier aber auch schon 1000 mal besprochen.
Ich hab im Winter wenn ich nach 15km die Autobahn erreich und dann reinlang auch noch ne große weiße Nebelwand hinter mir. Dann noch mal paar km Autobahn und dann is Ruhe. Wobei bei solcher Witterrung das auch durchaus 20-25km brauch bis der wirklich warm is.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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28.11.2010, 19:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Moin
Tut mir leid das sagen zu müssen , sieht nach ein Zylinderkopf schaden aus ! Geh in der werkstat und las den Druck messen .
MfG Bee
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28.11.2010, 19:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hi,
hank bee kann natürlich recht haben.
ich sehe es so aber erst mal als normal an, gut bei nem fuffi allerdings.
ansonsten würde ich seit 4 jahren mit nem zkd-schaden rum fahren
gruss, uwe
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28.11.2010, 20:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Das ist völlig Normal.
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28.11.2010, 20:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Bruck in der Oberpfalz
Fahrzeug: E38 740iA Bj 03´95 230tkm mit LPG
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Tut mir leid das sagen zu müssen , sieht nach ein Zylinderkopf schaden aus !
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Dann hab ich wohl auch seit 3 Jahren einen Zylinderkopfschaden,
nur er braucht weder Wasser noch mehr als 0,3L/15tkm Öl
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28.11.2010, 20:14
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Cool 735i
Ist das normal das ein 7er so qualmt, wenn er kalt ist?
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Wie,sowenig nur,ist´s bei Euch noch so warm
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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28.11.2010, 20:19
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#8
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Erfahrendes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-735i (06.97)
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Tut mir leid das sagen zu müssen , sieht nach ein Zylinderkopf schaden aus !
MfG Bee
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Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, das beide ZKD defekt sind, denn er qualmt ja nicht nur auf einer Seite sondern auf beiden. Und das beide ZKD defekt sind ist doch ziemlich unwahrscheilich oder???
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28.11.2010, 21:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Lass den druck messen bevor du dir den Kopf zerbrichst .
PS: ich kenne leute die sind 6 Jahre mit einen ZKD schaden rumgefahren .
mfg Bee
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28.11.2010, 22:10
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#10
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Also meiner dampft im Winter mit defintiv intakten ZKDs wie gesagt noch ordentlich die ersten ca. 20km. Und zwar reichlich.
Gruß
Stefan
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