Elektrik Wirre Fehlermeldungen

mstx · 13.12.2015, 09:49

Bei meinem E38 (728) häufen sich Fehlermeldungen, die in keinem Zusammenhang zu stehen scheinen. Nach dem Aus- und Einschalten der Zündung verschwinden sie meist wieder:

Rücklicht hinten
Nebelschlußleuchte
Kühlwasserstand
Getriebenotprogramm

Die 3 ersten Meldungen erscheinen am häufigsten, sind aber falsch. Das Fahrlicht links fällt zeitweilig aus, dieser Fehler wird aber nicht angezeigt. Das Getriebe schaltet tatsächlich in das Notprogramm, schaltet aber nach dem Neustart wieder problemlos. Ein System, was wann angezeigt wird / passiert, scheint es nicht zu geben. Eine neue Batterie wurde zwischenzeitlich eingebaut, was aber keine Auswirkungen auf die Fehler(meldungen) hatte. Der Fehlerspeicher wurde ergebnislos ausgelesen.

Hat jemand von Euch einen Tip?

gasi · 13.12.2015, 09:56

Eventuell hat das LCM einen weg.

synd · 13.12.2015, 09:57

Wurde eine komplett neue und geladene Batterie eingebaut oder eine gebrauchte zum testen ?

Wie siehts mit dem Zündanlasschalter aus ?
Häufig zuständig für solch wirre Symptome.

Sind originale Rückleuchten verbaut ?

7erClassic · 13.12.2015, 10:00

An sich ist in diesen Fällen der erste Rat immer der ZAS.

Ich denke aber trotzdem das es mit der Batterie zu tun hat.
War die Batterie, die zeitweise verbaut war komplett aufgeladen?
Ich würde in solchen Fällen ein komplettes Reset machen und ein voll aufgeladene Batterie dranhängen.
BTW wieviel AH hat deine Batterie.
Bei mir war beim Kauf eine viel zu kleine drin. Bei der ersten Kälte hatte ich dann ähnliche Probleme.

mstx · 13.12.2015, 10:06

Danke für die ersten Rückmeldungen:

* Die Batterie wurde vor 2 Monaten durch eine neue ersetzt,
* die neue Batterie (Bosch) hat 95 AH, das sollte reichen
* die Heckleuchten wurden vor 2,5 Jahren gegen Nachbauten getauscht, weil die alten versprödet waren. Die Fehlermeldungen treten erst seit diesem Sommer auf

* kann man den Zündanlassschalter testen / reaktivieren (z.B. Kontaktspray) oder muß man ihn auf Verdacht tauschen?

**PacificDigital** · 13.12.2015, 11:00

Den ZAS kann man weder testen noch reaktivieren...

Die Symptome deuten allerdings mehr auf eine defekte Batterie hin aber den ZAS würde ich trotzdem tauschen... Allerdings kann es auch Probleme in der Zuleitung geben:
Massefehler Motor - Karosserie
Massefehler Batterie - Karosserie
Übergangswiderstand in Plusleitung - die Schraubverbindung vorne rechts am Längsträger korrodiert/lose
Batteriepole lose oder Korrosion
Sicherungskasten unter Beifahrerteppich - gerne Kabel abgemodert da vom Schiebedach gerne Wasser dorthin läuft (Schiebedachdichtung)
zusätzlich ist auch ein Kurzschluß irgendwo im System möglich, der die Spannung immer wieder mal in die Knie zwingt...

es gibt also einiges zu prüfen

Instantcoffeem · 15.12.2015, 20:42

Hallo ZAS kann mann prüfen.

Zündung an
Licht an
Radio an
Sonnenblende runterklappen
Schminksiegel aufschieben
Wenn das Licht vom Schminkspiegel angeht und das Radio aussetzt ist der ZAS defekt.

Gruß
Instantcoffeeman

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maerze · 15.12.2015, 21:45

Hallo!
Kannst das bitte mal kurz erklären wie das zusammen hängt

**PacificDigital** · 15.12.2015, 22:49

die Fehler vom ZAS wirken sich wirklich seltsam aus... eigentlich sogar unlogisch!
Die Fehlerbeschreibung, der Test von Instantcoffeem ist für EINE Möglichkeit was spinnen kann... es gibt noch viel mehr mögliche Fehlerbilder und nur weil bei Schminkspiegelbeleuchtung das Radio an bleibt, dann ist das kein Beweis das der ZAS in Ordnung ist...
anders herum aber ja, wenn das Radio aus geht ist derZAS defekt...

Andimp3 · 16.12.2015, 08:52

So isses... ich weiss auch gar nicht was man da lange überlegen muss... ich hab vor 4 Jahren für nen ZAS irgendwas zwischen 25 und 30 € bezahlt wenn ich mich recht erinnere... gewechselt ist er auch schnell.

Da das Ding ein Verschleißteil ist kann es so verkehrt nicht sein den mal auf Verdacht zu wechseln... insbesondere weil die Fehler beim TE wie es scheint vor wie nach dem Batterietausch vorhanden waren/sind.