Soll ich oder soll ich nicht????

Chefkoch · 28.12.2002, 15:48

Hallo Leute,

erstmal großes Lob für dieses Forum, auf alle Fragen gibt es Antworten und die Mitglieder sind supernett.
Mir ist meine Reisschüssel letzte Woche krepiert (Kopfdichtung) und die Reparatur ist für das Baujahr (89) zu teuer. Meine Stammwerkstatt gehört einem guten Freund aus alten Bundeswehrzeiten und ihm vertraue ich fast schon blind. Also, Karre kaputt neues Gefährt muss her. Nach einigen Golfs und Fords standen wir dann vor einem 750i und meine Augen wurden glasig.....geil!!!!Mein Bekannter hatte das Auto von einer Kundin gekauft, die sich ein neueres Modell zugelegt hat. Ursprünglich wollte er ihn selber fahren doch bislang gibt er seinem Mercedes CDI wohl noch den Vortritt. Nach einer kleinen Diskussion hatte ich ihn dann soweit dass er mir den 7er für 3000 € geben würde. Da die Batterie abgeschmiert ist und er die Beifahrertür manuell geöffnet hat, ist zur Zeit der Servomotor für die ZV defekt (Batterie und Servomotor werden natürlich vor Kauf noch ersetzt!).
Somit ist eine Probefahrt z. Zt. nicht drin, aber wie gesagt ich kenne den Menschen seit fast 10 Jahren

OK, nun zu den Details:
EZ Februar 92 (denke mal dann Bj. 91, oder?)
ca. 150000 KM (aufgrund der Batterie momentan nicht genau)
2. Hand
Vollausstattung (kein Navi, PDC Schalter habe ich gesehen weiss aber nicht was das ist?)
Autotelefon von Bosch
CD Wechsler (BMW Soundsystem BAVARIA C Professional)
Grosse Inspektion vor 6 Monaten (seitdem nicht mehr gefahren!)
TÜV/AU neu
Zustand innen und aussen sehr gut (finde ich)

Ich habe nun in diesem Forum mal gestöbert was so alles um diese Modell geschrieben wurde und bin nun
etwas verunsichert ob ich mir das Auto kaufen soll.
Über Steuer und Verbrauch wollen wir nicht reden, ist kein SMART dafür absolut gediegen und geil. Das hat halt seinen Preis.
Eigentlich habe ich mehr Sorge was die Anfälligkeit betrifft. Wenn ich jeden Monat nochmal 500 EURO für ET und Reparatur berappen muss ist der Wagen in 3 Monaten wieder stillgelegt.
Daher würde ich Euch bitten mir Euro Meinung zu der Sache zu schreiben und auch ob Ihr den Preis für den beschriebenen Zustand OK findet.
Der Verkäufer ist zwar ein guter Bekannter doch er kann mir die Folgereparaturen nicht schenken. Zudem gibt es die ET nicht auf jedem Schrottplatz. Natürlich wird er mir bei Kleinigkeiten entgegenkommen aber neue Achsen schenkt er mir bestimmt nicht

Also, schreibt was die Tastatur hergibt und helft mir damit etwas bei meiner Entscheidung.

BIG THX vorab

nordberg · 28.12.2002, 16:04

Also, so vom lesen, denke ich, daß der preis ok ist.
500€ jeden monat an ersatzteilen und rep? ist doch kein ferrari!

auf jedenfall solltest du dir darüber im klaren sein, daß die steuer und je nachdem, wieviele % du hast, der unterhalt doch "recht hoch" ist.

und mit wasser fährt der auch nicht.

ok, wenn was kaputt geht, kanns auch mal wehtun. aber darauf kann dir keiner bei keinem auto ne garantie geben.

Geh doch mal über die suchfunktion hier im forum in verschiede threads und les dich ein wenig schlau.
Stichworte: "750" "750il" "Steuern" "Verbrauch" "12 ender" etc.

FrankGo · 28.12.2002, 16:10

a) Eine leere Batterie macht keinen ZV-Motor kaputt.
b) PDC = Park-Distance-Control = Einpark-hilfe (die runden Teile in der Stoßstange vorne und hinten)
c) Autotelefon: Wird wohl nur mit D-Karten, oder gar nur C-Karten (Dieses C-Netz gibt es nicht mehr) funktionieren.

Du mußt den Motor mal anhören und Probe fahren.
Alles andere ist "Raten ins Grüne hinein".

Der 750i ist nur aufgrund seines Motors und Getriebes anfälliger als die anderen 7er.
Also ist Motor und Getriebe ausführlichst zu testen. Lieber 2 Stunden länger, als 2 Minuten zu kurz.

Ansonsten hört es sich schon ganz gut an, was Du schreibst.

Der Preis ist in meinen Augen etwas zu hoch. 3ooo Euro = 6ooo DM empfinde ich als zuviel.
Wenn er nicht von dem Preis runter will, dann versuche die Arbeitszeit für einen kpl. Motorwechsel raus zu handeln.
Dann liegst Du schon auf der sicheren Seite. Lass Dich nicht belabern, dass wenn Kleinigkeiten dran sind er die Arbeitszeit nicht berechnen wird.. sowas hat keinen andauernden Bestand. "Arbeitszeit für einen Motorwechels" ist im Zweifelsfall passend. Wenn Du dann riesige Probleme hast kannst Du das Sorgenkind durch ihn entfernen lassen.

bigpig · 28.12.2002, 16:10

moin
also gleich mit einen 750 einsteigen bei kanappen etat ist sone sache kann gutgehen muß aber nicht,steht nicht auf der anzeige was wann kaputt geht und bei 750 kann es dann schon mal ein paar euros teurer sein (motor ect.)

gruß
dirk
p.s navi gab es nicht für den 750 (e32 oder ist ein 38) und pdc ist park disdance controll (für rentner die nicht parken können *lol*)

Nicki98 · 28.12.2002, 16:14

Hey Chefkoch!
Mach es!!!! Teile kriegt,s Du an jeder Ecke++++++++++++++++++++++++++++++
Der Preis ist völlig OK!!

Der LANGE (750IL90)einfach geil!!

mahooja · 28.12.2002, 16:36

Wenn die 150tkm stimmen und der wirklich aus 2. Hand ist (Scheckheft?), finde ich 3K günstig. Übrigens sind eLedersitze, Klimatronic, Servotronic, Wurzelholz ASC+T uvm. beim (92er) 750i Grundausstattung. Extras wären Standheizung, Doppelglas, Xenon, Rollopaket, PDC/EDC usw. Wenn Motor/Getriebe i.O. sind, und der allg. Zustand wirklich gut ist (unfallfrei?), was willst du mehr? Fahrwerkstechnisch muss er ja fit sein bei neuem TÜV. Also, wenn die Farbe stimmt kaufen und viel Spaß!
Übrigens muss die Notenriegelung nach Gebrauch zurückgesetzt werden, dann geht vielleicht auch die ZV wieder (siehe Handbuch).

Greetz
Björn

Knetepappi · 29.12.2002, 10:34

...wo kommst Du her?

Eventuell kan Dir ja ein fuffi-Fahrer hier aus dem Forum hilfreich zur Seite stehen und sich den wagen mal anschauen....

Also ich stünde bereit, komme aus der Region Köln.

Gruß
Thorsten

29.12.2002, 11:04

würd nich mit nem V12 einsteigen da das erst ma richtich asche an steuern kostet (wenn E 1 Norm)
Ich hab mich von meinem 750 iL getrennt schon allein wegen Spritverbrauch da ich nicht nur sonntags mit dem
wagen fahre....meine empfehlung 730 und 735 die ham zwar weniger anzug aber dafür saufen sie weniger

Gruss AB raser

29.12.2002, 11:05

würd nich mit nem V12 einsteigen da das erst ma richtich asche an steuern kostet (wenn E 1 Norm)

Ich hab mich von meinem 750 iL getrennt schon allein wegen Spritverbrauch da ich nicht nur sonntags mit dem

wagen fahre....meine empfehlung 730 und 735 die ham zwar weniger anzug aber dafür saufen sie weniger

Gruss AB raser

Roman · 29.12.2002, 11:30

Mit dem 750i haben sich schon so Manche verrechnet! Man muss den immensen Preisverlust sehen. Was sind 3000Euro zu einmal 150000DM? So sind dann auch die Ersatzteile, die sehr oft Fantasie- oder besser Exklusivitätspreise aufweisen. Die 500Euro pro Monat können ganz schnell zur Realität werden! Für 3000Euro bekommt man nur noch den abgelutschten Schrott, aber dennoch zum Verschrotten zu schade. Schreib dir ein paar Reparaturen zusammen und frage mal was sowas in der Werkstatt kosten würde für deinen 750i. Dir werden die Augen aufgehen. Ich will die Karre nicht mies machen, aber er ist anfälliger als jeder einfache Golf! Ich weiss wovon ich hier spreche! Ich denke das der 735i das vernünftigste Auto ist, was Leistung, Verbrauch und Unterhalt angeht. Am besten sollte man Automechaniker sein, dann hat man wenigstens etwas Hoffnung und Freude!

ROMAN