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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.04.2003, 19:22   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard 740iA - Super oder lieber Super Plus tanken?

Soll ich lieber Super bzw Super Plus tanken. Hat das Auswirkungen auf die Langlebigkeit des Motors? Oder der beschleunigung etc.?
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 19:27   #2
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi Jo !

Benutz mal bitte die Suchfunktion
Interner Link) http://www.7er.com/forum/misc.php?action=search

Im Prinzip genügt Super (95 Oktan)

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 19:31   #3
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Ich nehme immer die Spritsorte, die in der BA empfohlen wird.
Da Dein Motorklopf geregelt ist, kann er auch schlechteren Sprit vertragen, aber er hat weniger Leistung.

Ob er bei mehr Oktan mehr Leistung hat, wage ich zubezweifeln, weil die Zündung normaler weise nur auf Spät gestellt werden kann und nicht auf Früh. Aber da bin ich mir nicht ganz sicher.

Kannst Du aber mal probieren und den Verbrauch messen, dann nim das was am ende billiger ist.

Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 19:33   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Super reicht völlig aus!!!
Fahre selber meistens sogar mit Normalbenzin...

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 19:47   #5
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Herbie

ich denke, du hältst dich an die BA???
da steht: ausgelegt ist der motor ihres BMW auf:
- Super Plus (98 ROZ),
tanken sie vorzugsweise dieses benzin, um die nennwerte für
fahrleistungen und benzinverbrauch zu erfüllen.

sie können ebenfalls tanken:
- Superbenzin (ROZ 95)
usw.

nun sag bloss nicht, bei dir steht was anderes

ich tanke immer super bleifrei
vielleicht sollte ich mal super plus ausprobieren???

gruss jürgen

[Bearbeitet am 12.4.2003 von JB740]
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 19:53   #6
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Klar steht bei mir was anderes :

da steht: ausgelegt ist der motor ihres BMW auf:
- Super (95 ROZ), -ätsch-
tanken sie vorzugsweise dieses benzin, um die nennwerte für
fahrleistungen und benzinverbrauch zu erfüllen.

sie können ebenfalls tanken:
- benzin (92 ROZ ) und Super Plus (98 ROZ)
usw.

Der kleine V8 braucht also nur Super ist ja auch kein SUPER Motor.
Gruß
Ralph

[Bearbeitet am 12.4.2003 von Herbie01]
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 19:58   #7
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard


Zitat:
Klar steht bei mir was anderes :

da steht: ausgelegt ist der motor ihres BMW auf:
- Super Plus (95 ROZ),
und ich dachte immer, super plus hätte 98 oktan

ne, schon klar. habe trotzdem verstanden.
ist mir neu.
gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 20:05   #8
JPM
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also im tankdeckel meines 740er und 750er stand fett 95 und dann dünn 91 und 98
laut BA soweit ich mich erinnern kann stand auch 95roz optimal, 91roz mehr verbrauch weniger leistung und 98roz mehr leistung bei geringerem verbrauch...nun ja das thema mit mehr leistung usw haben wir ja schon mal ausführlich diskutiert ich finde 95roz ist das optimum, 98roz in der schweiz luxemburg oder wo es eben günstiger ist als im "abzockerstaat" deutschland.
der unterschied zwischen 95roz und 99 roz optimax by shell ist wirklich bemerkbar

um so höher die oktanzahl desto höher der brennwert - zum thema leistungssteigerung - ein bekannter merkt dies im 730iA deutlich....bei den 4,0 4,4 und 5,4 motoren vielleicht wengier da die ja eh leitsung satt haben.
__________________
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Alt 12.04.2003, 21:47   #9
JB740
the Senior :-)
 
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Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard JPM

meinen ersten 7er ( 735 iL) hatte ich Jan. 88
danach einige andere, allerdings nie einen 730.
vielleicht ist der die ausnahme. jedenfalls, auch auf anraten der werkstatt, habe ich nie was anderes als 95 ROZ
getankt.
gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2003, 21:57   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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natürlich nicht....nur die BA-Aussage ist für mich so zu verstehen ,dass wenn mal kein 95 oder 98 roz da sein sollte auch 91 geht und keine schäden anrichtet ebenso auf 98 zu beziehen....95 ist optimal und laut prospekt und datenblatt und BA sind die ermittelten werte alle mit 95oktan erzielt worden....
wenn man in der schweiz jedoch 98oktan wirklich günstig bekommt gibt es natürlich das....nur den besten hafer für die pferde


ciao philipp
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