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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.02.2009, 22:48   #11
Escobar
V8 POWER !
 
Benutzerbild von Escobar
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Medellín
Fahrzeug: E38-740iA BJ'95
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Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Falsch. Ein Multiventilzylindertank hat auch 30°, braucht aber ein anderes Ventil als ein Radmuldentank.
Also alles neu und feddich - oder einen Vierlochtank mit Ventilen kaufen....
Okay, aber die Multiventile sind baugleich oder wie?

Grüße,
Escobar
__________________
Lachen macht Spaß!
Lach nicht
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Alt 19.02.2009, 23:28   #12
Chevyman
Mit links Bremser
 
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Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Escobar Beitrag anzeigen
Okay, aber die Multiventile sind baugleich oder wie?
Hmm....Zitat"Ein Multiventilzylindertank hat auch 30°, braucht aber ein anderes Ventil als ein Radmuldentank"

Erklährt das nicht alles?
Schaust du mal unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) GASTEILE.DE ONLINE-SHOP bei Multiventile
Die Gasentnahme und der Schwimmer sind logischerweise anders.
Was für einen Tank oder MV bräuchtest du denn? Ich hab ein paar gebrauchte hier liegen.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 23:35   #13
Escobar
V8 POWER !
 
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Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Medellín
Fahrzeug: E38-740iA BJ'95
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Hmm....Zitat"Ein Multiventilzylindertank hat auch 30°, braucht aber ein anderes Ventil als ein Radmuldentank"

Erklährt das nicht alles?
Schaust du mal unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) GASTEILE.DE ONLINE-SHOP bei Multiventile
Die Gasentnahme und der Schwimmer sind logischerweise anders.
Was für einen Tank oder MV bräuchtest du denn? Ich hab ein paar gebrauchte hier liegen.
Bin was LPG betrifft einfach nicht fit

Brauche einen um die 70-80 Liter rum.

Für ne Landi Renzo

Grüße,
Escobar
Escobar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 23:39   #14
Chevyman
Mit links Bremser
 
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Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Maße in etwa? Bei 70l gibt es je nach Durchmesser Längen von 780mm bis 1010mm....und er sollte ja passen ohne die Federbeine spreitzen zu müssen, oder?
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 23:42   #15
Escobar
V8 POWER !
 
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Registriert seit: 08.01.2009
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Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Maße in etwa? Bei 70l gibt es je nach Durchmesser Längen von 780mm bis 1010mm....und er sollte ja passen ohne die Federbeine spreitzen zu müssen, oder?
Federbeine müssen eh raus, kommt er tiefer

Kann di nichmal Ansatzweiße sagen was da rein passt

Müsste man ja mal ausmessen...

Grüße,
Escobar
Escobar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2009, 13:07   #16
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
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Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Ich überlege ja immer noch, einen E65 750er zu kaufen und auf LPG umzurüsten, aber mich stört die geringe Reichweite, daher noch ein zwei Fragen:
  • Kann man ohne Probleme einen zweiten Gastank in den Kofferraum einbauen?
  • Wieviel Platz etwa bleibt dann noch im Kofferraum?
  • Muss man dann auch zwei Einfüllstutzen haben oder wird das Gas vom einen Tank in den anderen geleitet?
  • Kostet der Einbau dann wesentlich mehr?
OH! Jetzt sind es doch vier Fragen geworden!

Viele Grüße
Henning
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2009, 13:22   #17
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Maße in etwa? Bei 70l gibt es je nach Durchmesser Längen von 780mm bis 1010mm....und er sollte ja passen ohne die Federbeine spreitzen zu müssen, oder?
Hallo Chevymann!
Er will doch gar keinen Zylindertank - sondernen einen RADMULDENTANK !!
Also erübrigt sich die Frage nach der LÄNGE.....


@escobar:
in die Radmulde beim E38 pasen Tanks mit einem Durchmesser bis zu 720 mm und bei 270 / 280 mm Höhe haben die einen Bruttoinhalt von 88 Liter.

mfg
peter
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Alt 26.02.2009, 13:25   #18
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hat Dein E65/750er Saugrohreinspritzung oder ist es ein Benzindirekteinspritzer? Klärt mich auf, will nicht dumm sterben. Desweiteren passt z.B. in einem E65/730i/03 wunderbar, ohne jegliches Gedengel, der 720x270/30° Tank mit brutto 88 Liter hinein. Ich denke, da bleiben kaum Wünsche offen.

Desweiteren kannst Du wohl zwei Tanks einbauen, dementsprechend wird es auch teuer, befüllt werden können auch beide gleichzeitig, allerdings darf die Gasentnahme nur aus dem einen oder aus dem anderen Tank erfolgen. Hier muß neben der elektrischen Abschaltung auch noch ein kugelgesteuertes Zweiwegeventil mit eingebaut werden. Ihr wisst ja, doppelt und dreifache Sicherheit ...
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

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Alt 26.02.2009, 13:28   #19
Menni
BMW Abtrünniger
 
Benutzerbild von Menni
 
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
Standard

@tuckelmuck

zu 1: ja, geht
zu 2: is wohl stark von der Tankgröße abhänging
zu 3: geht mit einem Einfüllstutzen
zu 4: ja
__________________
Wer meint, immer alles unter Kontrolle zu haben fährt nicht schnell genug
Menni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2009, 13:31   #20
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Tucklemuck Beitrag anzeigen
Ich überlege ja immer noch, einen E65 750er zu kaufen und auf LPG umzurüsten, aber mich stört die geringe Reichweite, daher noch ein zwei Fragen:
  • Kann man ohne Probleme einen zweiten Gastank in den Kofferraum einbauen?
  • Wieviel Platz etwa bleibt dann noch im Kofferraum?
  • Muss man dann auch zwei Einfüllstutzen haben oder wird das Gas vom einen Tank in den anderen geleitet?
  • Kostet der Einbau dann wesentlich mehr?
OH! Jetzt sind es doch vier Fragen geworden!

Viele Grüße
Henning
Hallo Henning.
Reichweite bei unserem E65 745i : ~500 km (95 Liter Tank)
Man kann ohne Probleme einen 2. Tank einbauen.

Der 2. Tank wird dann im hinteren Bereich des Kofferaums zwischen den Radkästen montiert.
Je nach Durchmesser bleibt dann mehr oder weniger Platz - kannst Du selber ausmessen - wieviel freie Länge Du dann noch haben wirst / willst.
Geh mal auf die seite von stako - dort sind die lieferbaren Tanks aufgelistet

1 Einfüllstutzen reicht - aber bitte NICHT den winzigen tomasetto mit 4 mm Duchmesser - da wartest du ewig bis der tank voll ist, weil durch den nur maximal 18 Liter pro Minute durchfließen.
Ich hab hinter der Tankklappe den großen ACME-Stutzen - ohne irgendwelche Adapter - durch den fließen bis zu 44 Liter pro Minute durch!

Und lass Dir nicht einreden, das der dort nicht einzubauen geht - ich schick Dir im Zweifelsfall gerne ein paar Fotos, dass es sehr wohl geht - und nutz ihn schon seit ~190 000 km!

So ein Tank kostet ~ 200 € - wenn ich recht informiert bin ... plus Konsole zur Befestigung....
also nicht die Welt.....

alles klar?

mfg
peter
Angehängte Dateien
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Geändert von peterpaul (26.02.2009 um 13:42 Uhr).
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