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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.02.2013, 11:43   #11
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Hallo Rüdiger!


Toll wenn dein Wagen wieder funktioniert. So ein Problem ist natürlich ärgerlich.

Bei meinem vorigen 740i hatte ich ein ähnliches Problem. Das Zündschloss wollte nicht mehr richtig, es ging sehr schnell. Wenn ich am Lenkrad etwas fester drehte funktionierte es wieder. Das Problem war dann eher egal, da der Hagel den Wagen total zerstörte und er zum Schlachter ging (passiert am 8. Juni 2012).
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 11:52   #12
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von rider56 Beitrag anzeigen
... Das Problem war halt nun der Ausbau des Zündschloßes, da es sich nicht auf Stellung 1 drehen ließ und somit die kleine Öffnung nicht frei war. ...
Das war aber dann sicher problematisch, denn
dann muß man die mühsam die Abrißschrauben ausbohren, damit man die ganze Lenkradschloßeinheit, die die Lenksäule umfaßt, entfernen kann.

Gehe ich recht in meiner Annahme? Ich habs Ausbohren nämlich noch nie selbst gemacht.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015

Geändert von amnat (03.02.2013 um 14:36 Uhr). Grund: man muß - nicht Du muß_t
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 13:26   #13
rider56
Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bartholomä
Fahrzeug: E38 - 728i (12.97)
Standard

391 Euronen. Ich war auch erst Mal schockiert. Alleine 150 Euronen für den Aus- und Einbau, 35 Euor für das Löschen des Fehlerspeichers, der Rest waren Kleinteile und das Lenkschloss sowie der Schlieszylinder. Auf den musste ich ja auch noch 4 Tage warten.

Der Meister meinte, sie haben das Schloß ohne Aufbohren rausbekommen. Die haben die Abrissschrauben anders entfernt.

Gruß
Rüdiger
rider56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2013, 16:49   #14
Tommy78
Hobby Schrauber
 
Benutzerbild von Tommy78
 
Registriert seit: 08.06.2006
Ort: Wolfen
Fahrzeug: 740 E38 Shadow-Line 12.97,E34 520 24V(08.91)
Standard

391 Euro geht doch habe das selbe für E34 auch bezahlt!
Tommy78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2013, 21:09   #15
Bmwdiva85
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2013
Ort: Wiesenburg
Fahrzeug: E38 730i
Standard

Ich hatte vor kurzen das selbe, nur aufn parkplatz beim einkaufen .
Habe mir ein wenig werkzeug geholt nach einer guten halben stunde is mein 7er ohne Zündschloss aus eigener karft vom parkplatz gefahren. Hab mir einen Gebrauchte Lenksäule gekauft, eingebaut und es geht alles wieder. Preis für die Lenksäule 70€
Bmwdiva85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2013, 22:12   #16
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

@amnat

Die abrissschrauben abmachen ist nicht so schwer, beide sind von oben zugänglich, 3,5er loch reinmachen (geht mitm akkuschrauben) und torx einschlagen.

Muss man machen wenn man die E-Lenksäule umbauen möchte.
Schwerer Zugänglich ist die Abrisschraube am "unteren" ende, denn um an die ordentlich ansetzen zu können, muss die Untere Lenksäule von der Oberen getrennt werden. Diese muss man aber nicht öffnen wenn man nur das Schloss tauschen muss

150€ arbeitszeit sind ~etwa~ 10-14AWs, das ist grob ne Stunde. Das ist ok
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2013, 05:53   #17
rider56
Mitglied
 
Registriert seit: 27.02.2012
Ort: Bartholomä
Fahrzeug: E38 - 728i (12.97)
Standard

@bmwdiva85: Ich habe ihn auch nach abziehen des Zündsteckers mit nem Schraubendreher starten können, jedoch ließ sich die Lenksäule nicht bewegen. So wäre nur ein geradeaus fahren möglich gewesen.
rider56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2013, 06:21   #18
Bmwdiva85
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2013
Ort: Wiesenburg
Fahrzeug: E38 730i
Standard

Ich hab das lenkrad abgenommen und das komplette Lenkradschloss abgenommen. Die Abriss Schrauben löste ich mit einen hammer und Meißel. 2 -3 mal gegen geschlagen und dann kann man sie mit der hand raus drehen.
Bmwdiva85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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