Manuelle Schaltung hakelt was könnts sein?

BMW730iStgt · 22.07.2005, 01:10

hallo,

bei meinem 730i merke ich seit paar tagen dass die gänge (5gang) etwas haken bevor sie reingehen, was könnte das sein oder kann man da vorbeugend etwas dagegen machen damits aufhört oder schlimmer wird?

danke im voraus für eure hilfe.

mfg

immeranders · 22.07.2005, 02:11

Zitat:

Zitat von BMW730iStgt

hallo,

bei meinem 730i merke ich seit paar tagen dass die gänge (5gang) etwas haken bevor sie reingehen, was könnte das sein oder kann man da vorbeugend etwas dagegen machen damits aufhört oder schlimmer wird?

danke im voraus für eure hilfe.

mfg

Getriebeöl wechseln könnte da Abhilfe schaffen.
Gruss immeranders

MatthiasHSK · 22.07.2005, 02:24

Wieviel Kilometer hat dein Bimmer denn runter? Getriebeöl wird normalerweise bei 150tkm gewechselt. Vielleicht wurds bei dir ja nicht gemacht...

Gruß,
Mattes

cesa1882 · 22.07.2005, 09:20

da stehen von mir ein paar Sachen zum Thema Getriebe drinne.
In Deinem Fall ist ein Ölwechsel Blödsinn. das Problem ist eine nicht richtig öffnende Kupplung; entweder durch Fehlbedienung (am "Lebensende" der Kupplung muss das Pedal ganz durchgetreten werden) oder durch ne verschlissene Druckplatte (die Federn), oder durch Probleme vom Master zum slave (Master = Geberzylinder am Pedal, slave = Nehmerzylinder am Getriebe).
Kann Dir jeder Fachmann (!!) durch ne 1minütige Testung beim stehenden Fzg. bestätigen......

Tom

http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=Getriebe

BMW730iStgt · 22.07.2005, 10:17

Zitat:

Zitat von cesa1882

da stehen von mir ein paar Sachen zum Thema Getriebe drinne.
In Deinem Fall ist ein Ölwechsel Blödsinn. das Problem ist eine nicht richtig öffnende Kupplung; entweder durch Fehlbedienung (am "Lebensende" der Kupplung muss das Pedal ganz durchgetreten werden) oder durch ne verschlissene Druckplatte (die Federn), oder durch Probleme vom Master zum slave (Master = Geberzylinder am Pedal, slave = Nehmerzylinder am Getriebe).
Kann Dir jeder Fachmann (!!) durch ne 1minütige Testung beim stehenden Fzg. bestätigen......

Tom

http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=Getriebe

vielen dank, steht alles sehr ausführlich da ich beschreibe mal mein problem ganz genau dann weisst du vielleicht welches am ehesten zutrifft.

wenn ich beispielsweise an der ampel stehe und in den ersten gang schalte ist das erstmal haklig also etwas schwer es reinzubekommen (nicht extrem aber schon haklig) wenn ich dann den ersten gang rausnehme und dann den ersten gang wieder einlege geht das butterleicht.

ich weiss nicht ob das öl gewechselt wurde ich denke nicht meiner hat 140.000 km und bringt der wechsel überhaupt was, hat da jemand schon erfahrungen damit gehabt?

wenn der wechsel was bringt wie wird das gemacht?

mfg

NickB12 · 22.07.2005, 10:38

hab ich...Automatik fahren

Nee..im Ernst, liebe meinen Schalter, es kann sein, das Buchsen,
die sich oberhalb des Getriebes befinden ausgelutscht sind

Nur muß zum Buchsen wechseln die Gearbox raus

Bei mir geht der 4te ab und an etwas schwer rein

Näheres findest du auch in älteren T*S

Gruß Nick

cesa1882 · 22.07.2005, 12:13

wenn ich beispielsweise an der ampel stehe und in den ersten gang schalte ist das erstmal haklig also etwas schwer es reinzubekommen (nicht extrem aber schon haklig) wenn ich dann den ersten gang rausnehme und dann den ersten gang wieder einlege geht das butterleicht.

ist doch klar: wenn Du das erste Mal den Gang einlegst, musst Du die Synchronbauteile aufeinander ausrichten; dann in Neutral und wieder in den gleichen Gang: jetzt ist das Zeug ausgerichtet und geht somit leichter.
Wenn Du aber in Neutral wieder zwischenkuppelst bei laufender Maschine: dann muss wieder ausgerichtet werden!

Tom