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BMW 7er, Modell E38 |
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27.11.2005, 18:58
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Wageningen
Fahrzeug: 730 D (E38)
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??Turbonator fur Chipgetunte E 38 730 D??
Hallo Leute,
Mein 730 D Baujahr 1999 hat bereits 230 ps und 510 Nm dank Chip.
Nicht nur hat der Chip tolle Mehrleistung gebracht doch auch 10% Kraftstoffverbrauchsvorteil. Emmissionen nach Montage sind noch besser als vorher (damals auch gut sagte der Kfz-meister). Superauto also.
Wer hat Erfahrung mit der sogenannte Turbonator ( www.turbonator.com), bringt es etwas oder ist es Unsinn? Hore gerne,
Grusse, Rutger
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27.11.2005, 19:14
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#2
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Also ich denke mal, zusammen mit dem Lorenz-Kraftstoffmagneten wird das ca. 50 PS mehr und 50 % weniger Spritverbrauch bringen.
Wundert mich, warum weder BMW oder sonst ein Hersteller diese beiden Hightech-Komponenten serienmäßig verbaut?!?!? Bringt doch enorm was, wie auch Autobild findet. Sehr lesenswert.
(Sollte jemand die Ironie des Postings nicht verstehen: es ist satirisch gemeint )
Geändert von Ice-T (27.11.2005 um 19:23 Uhr).
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27.11.2005, 19:24
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#3
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Sesselpuper
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
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Und nicht zu vergessen die Spritleitungen mit vermindertem Querschnitt!!! Dann sinkt nochmals der Spritverbrauch!!
Geändert von aferber (27.11.2005 um 20:31 Uhr).
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27.11.2005, 20:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Nicht vergessen, die Tüte Würfelzucker auf den Kopf zu legen. Wagen liegt dann tiefer. Wichtig bei 315 Sachen.
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27.11.2005, 20:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Ich habe die Kolbenrückholferdern drinn und seid dem dreht er viel freier und schneller hoch 
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27.11.2005, 21:23
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#6
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
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Zitat von werty
Ich habe die Kolbenrückholferdern drinn und seid dem dreht er viel freier und schneller hoch 
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Schade, dass man bei den Einspritzern von heute die beliebte Vergaser-Innenbeleuchtung nicht mehr verwenden kann ...
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27.11.2005, 21:26
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#7
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Sesselpuper
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
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Wie sieht es denn damit aus wenn mal bei einem Diesel Zündkerzen einbaut??????? Verbrennt der Sprit da nicht besser??????? Sollte doch auch noch einige PS und Spritersparnis bringen, oder????
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