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Alt 27.11.2005, 18:58   #1
Rutger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Wageningen
Fahrzeug: 730 D (E38)
Standard ??Turbonator fur Chipgetunte E 38 730 D??

Hallo Leute,



Mein 730 D Baujahr 1999 hat bereits 230 ps und 510 Nm dank Chip.
Nicht nur hat der Chip tolle Mehrleistung gebracht doch auch 10% Kraftstoffverbrauchsvorteil. Emmissionen nach Montage sind noch besser als vorher (damals auch gut sagte der Kfz-meister). Superauto also.

Wer hat Erfahrung mit der sogenannte Turbonator (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.turbonator.com), bringt es etwas oder ist es Unsinn? Hore gerne,



Grusse, Rutger
Rutger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2005, 19:14   #2
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Also ich denke mal, zusammen mit dem Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lorenz-Kraftstoffmagneten wird das ca. 50 PS mehr und 50 % weniger Spritverbrauch bringen.

Wundert mich, warum weder BMW oder sonst ein Hersteller diese beiden Hightech-Komponenten serienmäßig verbaut?!?!? Bringt doch enorm was, wie auch Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autobild findet. Sehr lesenswert.







(Sollte jemand die Ironie des Postings nicht verstehen: es ist satirisch gemeint )

Geändert von Ice-T (27.11.2005 um 19:23 Uhr).
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2005, 19:24   #3
aferber
Sesselpuper
 
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
Standard

Und nicht zu vergessen die Spritleitungen mit vermindertem Querschnitt!!! Dann sinkt nochmals der Spritverbrauch!!

Geändert von aferber (27.11.2005 um 20:31 Uhr).
aferber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2005, 20:22   #4
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Nicht vergessen, die Tüte Würfelzucker auf den Kopf zu legen. Wagen liegt dann tiefer. Wichtig bei 315 Sachen.
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2005, 20:34   #5
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Ich habe die Kolbenrückholferdern drinn und seid dem dreht er viel freier und schneller hoch
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2005, 21:23   #6
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von werty
Ich habe die Kolbenrückholferdern drinn und seid dem dreht er viel freier und schneller hoch

Schade, dass man bei den Einspritzern von heute die beliebte Vergaser-Innenbeleuchtung nicht mehr verwenden kann ...
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2005, 21:26   #7
aferber
Sesselpuper
 
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
Standard

Wie sieht es denn damit aus wenn mal bei einem Diesel Zündkerzen einbaut??????? Verbrennt der Sprit da nicht besser??????? Sollte doch auch noch einige PS und Spritersparnis bringen, oder????
aferber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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