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Porsche auf der Techno Classica 2007

Schon im letzten Jahr kamen über 150.000 Besucher aus 37 Nationen. Und die Besucherzahlen steigen jährlich. Kein Wunder, dass sich auch die traditionsbewussten Automobilhersteller regelmäßig mit großem Engagement an dieser Messe beteiligen.

Porsche Classic wird auch 2007 wieder mit einem eigenen Ausstellungsbereich an der Messe teilnehmen und seinen Besuchern mit kompetenter Beratung und interessanten Neuigkeiten zur Seite stehen. Zur Veranschaulichung des Geschäftsbereiches werden Exponate bereitstehen sowie verschiedene Arbeitsstationen an denen Demonstrationen und Restaurationsarbeiten live durchgeführt werden. Wie auch im letzten Jahr wird das Classic Team ein erweitertes Angebot an technischer Literatur zum Verkauf anbieten und ausführlich darüber informieren.

Quelle: Porsche Presse-Mitteilung vom 03.04.2006

 

Porsche auf der Techno Classica 2007

Porsche 911 T (RS Optik), Grand Prix Weiß, Baujahr 1972, 210 PS, 240 km/h, 0-100 km/h in 5,4 Sek.
Porsche 911 T (RS Optik), Grand Prix Weiß, Baujahr 1972, 210 PS, 240 km/h, 0-100 km/h in 5,4 Sek.
Porsche Diesel Schlepper Typ Master „419”, ehemaliger Neupreis: 10.000 DM
Porsche Diesel Schlepper Typ Master "419", ehemaliger Neupreis: 10.000 DM
Porsche Diesel Schlepper
Porsche Diesel Schlepper
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Baujahr 1953, 70 PS, 175 km/h, Neupreis: 15.800 DM
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Baujahr 1953, 70 PS, 175 km/h, Neupreis: 15.800 DM
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Vordersitze, 0-100 km/h in 14,0 Sek., 4-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Vordersitze, 0-100 km/h in 14,0 Sek., 4-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Erstzulassung 1953, max. Drehmoment: 10,4 mgk
Porsche 356 Vor-A Cabriolet, Erstzulassung 1953, max. Drehmoment: 10,4 mgk
Porsche 914/6 und Porsche 916 auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007
Porsche 914/6 und Porsche 916 auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007
Porsche 914/6, Baujahr 1972, 6-Zylinder-Motor, 81 kW, 200 km/h, 0-100 km/h in 8,7 Sek.
Porsche 914/6, Baujahr 1972, 6-Zylinder-Motor, 81 kW, 200 km/h, 0-100 km/h in 8,7 Sek.
Porsche 914/6, silber, 1.977 cccm, werkseitig mit Kotflügelverbreiterung
Porsche 914/6, silber, 1.977 cccm, werkseitig mit Kotflügelver-breiterung, Erstzulassung 5.1972
Porsche 916, Baujahr 1972, 6-Zylinder-Boxer, 190 PS, 230 km/h, 0-100 km/h in 6,9 Sek.
Porsche 916, Baujahr 1972, 6-Zylinder-Boxer, 190 PS, 230 km/h, 0-100 km/h in 6,9 Sek.
Porsche 916, 216 Nm bei 5.200 U/Min., 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorbesitzer: Wolfgang Porsche
Porsche 916, 216 Nm bei 5.200 U/Min., 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorbesitzer: Wolfgang Porsche
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, 6-Zylinder-Boxermotor, 381 PS, 300 km/h, 0-100 km/h in 4,5 Sek.
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, 6-Zylinder-Boxermotor, 381 PS, 300 km/h, 0-100 km/h in 4,5 Sek.
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, mit geöffnetem Verdeck
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, mit geöffnetem Verdeck
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Verbrauch: 13,2 Liter/100 km, 293 g CO2-Ausstoß je km
Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Verbrauch: 13,2 Liter/100 km, 293 g CO2-Ausstoß je km
Prototyp Porsche 911 / C 20 und Porsche 911 Targa, Techno Classica 2007
Prototyp Porsche 911 / C 20 und Porsche 911 Targa, Techno Classica 2007
Prototyp Porsche 911 / C 20, 6-Zylinder-Boxer Einspritzer, 180 PS, 220 km/h, komplett restauriert
Prototyp Porsche 911 / C 20, 6-Zylinder-Boxer Einspritzer, 180 PS, 220 km/h, komplett restauriert
Porsche 911 Targa, 6-Zylinder-Boxermotor, 125 PS, 205 km/h, Gewicht: 1.020 kg
Porsche 911 Targa, 6-Zylinder-Boxermotor, 125 PS, 205 km/h, Gewicht: 1.020 kg
Porsche 911 Targa
Porsche 911 Targa
Porsche 911 Targa, benannt nach dem Rennen „Targa Florio” auf Sizilien
Porsche 911 Targa, benannt nach dem Rennen "Targa Florio" auf Sizilien
Porsche 928 Club auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 in Essen
Porsche 928 Club auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 in Essen
Porsche 928 Club auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 in Essen
Porsche 928 Club auf dem Porsche Stand, Techno Classica 2007 in Essen
Porsche Ersatzteile
Porsche Ersatzteile
Porsche Getriebe Typ G 50/01, 5-Gang, 911 Carrera, Modell 1987-89
Porsche Getriebe Typ G 50/01, 5-Gang, 911 Carrera, Modell 1987-89
 

 

 

weitere Porsche auf der Techno Classica 2007

Porsche Verkaufsstand
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Porsche 356
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Porsche 356 A 1500 Speedster
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Fotos: Christian Schütt

 
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