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 Hersteller-News  

Kategorie: 7er

BMW-Modellreihe: E65

21.06.2001
Zukunftweisend - der neue 7er BMW
Markteinführung am 17. November 2001

 

München. Der neue 7er BMW weist in die Zukunft der automobilen Spitzenklasse: Mit einer progressiven Formensprache für Exterieur und Interieur, einem innovativen Bedienkonzept und einer Vielzahl von technologischen Highlights setzt er inder Balance von Performance, Dynamik, Sicherheit, luxuriösem Komfort und Wirtschaftlichkeit im Segment der Luxuslimousinen neue Maßstäbe.

Der BMW 7er feiert auf der IAA 2001 in Frankfurt Weltpremiere und startet im November europaweit mit den Modellen 735i und 745i.

Benchmark in Fahrerorientierung und Komfort: Das iDrive Konzept

Im 7er stellt BMW mit iDrive ein neues, richtungsweisendes Konzept der Fahrerorientierung und des Fahrens vor: Dem einzigartigen Angebot an Funktionen stehen eine drastische Reduzierung und Neuorientierung der Bedienelemente gegenüber. Bei diesem konsequenten Schritt in die Zukunfterwiesen sich beispielsweise Mittelschalthebel oder der konventionelle Zündschlüssel als technologisch überholt. Die wenigen für das Fahren tatsächlichwesentlichen Elemente sind im und um das Lenkrad platziert, einige häufig benutzte Basisfunktionen in der Mitte des Instrumentenbretts. Die meisten anderen Funktionen - wie auch alle Telematikdienste wie Navigation, ASSIST und das individuell zu konfigurierende, WAP gestützte BMW Internetportal - werden weltweit erstmalig mit einem in der Mittelkonsole integrierten und intuitiv zu bedienenden Controller im Dialog mit dem Control-Display aktiviert. Für den Fahrer bedeutet iDrive einfache, sichere Bedienung und den komfortablen Zugang
in die Welt von ConnectedDrive mit der Vernetzung von Kommunikations-, Informations- und Navigationstechnologie.

Benchmark in Verbrauch und Leistung: Revolutionäre Achtzylinder mit der weltweit erstenSechsgang-Automatik

An der Spitze der technologischen Highlights steht eine neue Generation des Achtzylindermotors. Durch die stufenlose Variation praktisch aller relevanten Parameter wie Ventilsteuerzeiten (Bi-Vanos), Ventilhub (VALVETRONIC) und -weltweit erstmalig – auch der Saugrohr­längen können sie mit einer bisher unerreichten Perfektion an alle Anforderungen angepasst werden. Mit dieser kompromisslosen Art der Motorsteuerung setzen die BMW Achtzylinder neue Maßstäbe: Der Verbrauch sinkt um rund 14 Prozent, während die maximale Leistung um rund14 Prozent steigt. Zur Wahl stehen im 735i ein 3,6-Liter-Motor mit 272 PS (200kW) und 360 Nm sowie im 745i ein 4,4-Liter mit 333 PS (245 kW) und 450 Nm.

Die Kraftübertragung übernimmt das erste serienmäßige 6-Gang-Automatik­getriebeder Welt. Die Bedienung dieses hocheffizienten und kompakten Aggregates mitintegrierter Shift-by-Wire-Technologie erfolgt dabei über einen neuartigen Wählhebel am Lenkrad bzw. Steptronic-Tasten im Lenkradkranz.

Mit diesem innovativen Antriebstrang lassen sich bei Bedarf herausragende Fahrleistungen realisieren. So wird der Spurt von 0 auf 100 km/h in nur 7,5bzw. 6,3 Sekunden absolviert, die Höchst­geschwindigkeit beträgt in beiden Fällen 250 km/h. Der Kraftstoff­verbrauch nach EU gesamt erreicht mit 10,7Liter bzw. 10,9 Liter
pro 100 km für Fahrzeuge dieser Klasse ein konkurrenzlos niedriges Niveau.

Benchmark in Fahrdynamik und Sicherheit

Die neue Qualität an Fahrkultur des 7er basiert auf einem ganzen Bündelfortschrittlicher Technologien. So ist das Vollaluminium-Fahrwerk auch mit dem neuartigen aktiven Fahrwerk Dynamic Drive sowie einer erstmals kontinuierlichverstellbaren Elektronischen Dämpfer Control und einer Luftfederung mitautomatischem Niveauausgleich für die Hinterachse lieferbar.

Eine Steigerung der passiven Sicherheit garantieren unter anderem die weiter entwickelten ITS Seiten-Kopfairbags, neue aktive Kopfstützen vorne und das extrem schnelle Netzwerk ISIS. Es sorgt für den Austausch und die Übermittlung aller crashrelevanten Sicherheitsdaten mit einem dezentralen, intelligenten Sensorkonzept, das die Auslösung der einzelnen Komponenten schneller, präziser und selektiver steuert.

Diese Innovationen und zahlreiche weitere Neuentwicklungen verbinden sich im neuen BMW 7er zu einem Automobil, das die Freude am Fahren neu interpretiert.

Die Markteinführung findet am 17. November 2001 statt, in den USA sowie in den übrigen Märkten im Frühjahr 2002, gleichzeitig mit der Einführung der Langversionen.

Quelle: BMW Presse Information


 

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