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Kategorie: 100 Jahre BMW ArtCar Classic Jahrestreffen MINI Motorrad Museum Rolls

BMW-Modellreihe: 100 107 111 115 303 335 507 E09 E12 E28 E31 E32 E53 F02N F30 I01

03.06.2016
Galerie: Sonderausstellung 100 Meisterstücke im BMW Museum in München
 

Anlässlich des 100jährigen Geburtstags präsentiert BMW in seinem Museum in München bis zum September 2017 die Ausstellung "100 Meisterstücke. BMW Group – 100 Jahre Innovationskraft und unternehmerischer Mut". Die Ausstellung zeigt die bedeutendsten Fahrzeuge, Motorsporterfolge sowie Unternehmensentscheidungen und gibt damit einen schönen Rückblick auf die 100jährige BMW-Geschichte.

Die "100 Meisterstücke" sind nicht nur anfassbare Exponate in Form von Autos oder Motorräderen, sondern auch Dokumente und Fotos im Schaukasten. Einige der "Meisterstücke" befinden sich in der Dauerausstellung des Museums - die restlichen präsentieren wir Ihnen in folgender Galerie - in chronologischer Sortierung, auch wenn die Exponate im Museum nicht immer in dieser Reihenfolge gezeigt werden.

Ausstellung '100 Meisterstücke' im BMW Museum: BMW R24 Motorrad, BMW 507, BMW 700 und BMW 1500 der 'neuen Klasse' (v. li.).
BMW R24 Motorrad, BMW 507, BMW 700 und BMW 1500 der "neuen Klasse" (v. li.)

Fotos aus der Dauerausstellung mit weiteren "Meisterstücken" im BMW Museum finden Sie in einer früheren Meldung: Fotos aus dem BMW Museum (aus 2009).

 

Alle 100 "Meisterstücke" im Überblick (teilweise mit Links zu Infos zum jeweiligen "Meisterstück"):

  1. 1916: Die Gründung des Unternehmens
  2. 1917: Der Flugmotor BMW IIIa (Dauerausstellung) (Infos: Das erste BMW-Produkt)
  3. 1919: Der Höhenflugweltrekord (Infos: 9.760 m in 87 Min.: BMW Höhenweltrekord)
  4. 1920: Der erste Boxermotor (Dauerausstellung)
  5. 1921: Der Aufbau der Berufsausbildung. Erste Schritte - erste Erfolge. Mitarbeiter 1916 - 1932.
  6. 1923: BMW R32 (Dauerausstellung) (Infos: Premiere mit Boxer-Motor: Die BMW R32)
  7. 1924: BMW R37
  8. 1928: Der Einstieg in die Automobilproduktion (Dauerausstellung)
  9. 1919: Die Weltrekorde von Ernst Jakob Henne (Dauerausstellung) (Infos: E. J. Henne)
  10. 1930: Der Atlanktikflug der Dornier Wal mit BMW V1
  11. 1933: BMW 303 (Infos: BMW 303)
  12. 1933: Der Sechszylinder-Reihenmotor
  13. 1933: Sternmotor BMW 132
  14. 1936: BMW R5
  15. 1936: BMW 328 (Dauerausstellung) (Infos: 75 Jahre BMW 328)
  16. 1938: Die Einführung des BMW Gesundheitswesens. Arbeit im Dritten Reich.
  17. 1939: Der Gewinn der Senior Tourist Trohy (Infos: Doppelsieg der Kompressor BMW bei der Tourist Trophy)
  18. 1940: Der Sieg bei der Mille Miglia (Dauerausstellung) (Infos: Sieg mit Leidenschaft und Präzision. Vor 70 Jahren gewann BMW die Mille Miglia.)
  19. 1945: "Artikel und Geräte"
  20. 1948: BMW R24
  21. 1954: Der V8 Leichtmetallmotor
  22. 1955: BMW 507 (Infos: Zeitlose Eleganz: 50 Jahre BMW 507 und BMW 503)
  23. 1955: BMW Isetta (Dauerausstellung) (Infos: 50 Jahre BMW Isetta)
  24. 1957: Einführung der Marktforschung
  25. 1959: BMW 700 (Infos: BMW 700. Der Retter.)
     
    Blick in die BMW Museums-Schüssel mit ihrer Rolltreppe im Zentrum
    Ein Besuch der Museumskuppel lohnt allein wegen der Architektur

  26. 1959: die legendäre Hauptversammlung (Video: BMW Hauptversammlung 1959)
  27. 1961: der 4-Zylinder-Reihenmotor
  28. 1961: die neue Klasse (Infos: 50 Jahre BMW "Neue Klasse")
  29. 1965: die Einführung des BMW Slogans "Freude am Fahren"
  30. 1966: Brabham BT 7 (Infos: In 630 Tagen zum WM-Titel in der F1)
  31. 1967: Flexible Arbeitszeitmodelle. Krise und Aufschwung. Mitarbeiter 1946 - 1970.
  32. 1968: BMW 2002 (Dauerausstellung) (Infos: 40 Jahre BMW 02)
  33. 1968: Die großen BMW Coupés (Infos: Auf den Spuren legendärer Traumwagen.)
  34. 1969: BMW R75/5. Mitarbeiter in der Produktion.
  35. 1971: Die Gründung der BMW Bank
  36. 1972: Der BMW 5er (Infos: Tradition im Zeichen der 5)
  37. 1972: BMW Turbo
  38. 1972: Die Gründung der BMW Motorsport GmbH (Infos: 40 Jahre BMW M)
  39. 1972: Die Gründung des BMW Group Werks in Rosslyn/Südafrika.
  40. 1973: BMW R 90 S
  41. 1973: Die Einführung der Gleitzeit.
  42. 1973: Die Bedeutung der Aus- und Weiterbildung.
  43. 1973: Die Eröffnung des BMW Group Werks in Dingolfing.
  44. 1973: Das BMW Hochhaus (Infos: der BMW "Vierzylinder", die BMW Konzernzentrale)
  45. 1973: Die Internationalisierung des Vertriebs
  46. 1973: Der erste Umweltbeauftragte
  47. 1974: Die Beteiligung am Unternehmenserfolg
  48. 1975: Der BMW 3er (Dauerausstellung) (Infos: Die Geschichte des 3er BMW)
  49. 1975: Die BMW Art Car Collection (Dauerausstellung) (Infos: BMW Artcars)
  50. 1976: Die betriebliche Altersvorsorge
     
    BMW Museum mit seiner denkmalgeschützten Kuppel, vor dem BMW Hochhaus
    BMW Museum mit seiner denkmalgeschützten Kuppel, vor dem BMW Hochhaus

  51. 1976: Führungsleitsätze
  52. 1978: Die Einführung einer Corporate Identity
  53. 1978: BMW M1 (Dauerausstellung) (Infos: Ikone für Könner - 30 Jahre BMW M1)
  54. 1980: BMW R 80 G/S (Dauerausstellung) (Infos: 30 Jahre BMW G/S)
  55. 1981: Der Gewinn der Rallye Paris-Dakar (Dauerausstellung)
  56. 1983: Der BMW Dieselmotor (Infos: 30 Jahre BMW Dieselmotoren)
  57. 1983: BMW wird Formel 1 Weltmeister (Dauerausstellung)
  58. 1984: BMW M5 (Dauerausstellung) (Infos: BMW M5 Geschichte)
  59. 1984: BMW Mobiler Service
  60. 1985: Gründung der BMW Technik GmbH
  61. 1986: Die zweite Generation des BMW 7er (Infos: BMW 7er, Modell E32)
  62. 1986: Das Projekt PROMETHEUS
  63. 1986: BMW Forschungs- und Ingenieurzentrum
  64. 1987: BMW M3 Gruppe A (Dauerausstellung) (Infos: Der BMW M3 wird 25)
  65. 1987: BMW Z1 (Dauerausstellung) (Infos: 25 Jahre BMW Z1)
  66. 1987: Der BMW V12 (Infos: Entwicklung des V12 Motors)
  67. 1988: Der BMW 3er touring
  68. 1988: Die Einführung der 4-Tage-Woche
  69. 1988: BMW K1
  70. 1989: Der BMW 8er (Infos: 25 Jahre BMW 8er)
  71. 1991: Die Einführung der Gruppenarbeit
  72. 1991: BMW E1
  73. 1994: Die Eröffnung des BMW Group Werks in Spartanburg/USA
  74. 1995: BMW Z3
  75. 1997: Die Einführung der Altersteilzeit
     
    Meisterstück 61: die zweite Generation des BMW 7er. Sie markiert auch einen Meilenstein in der BMW Designhistorie.
    Meisterstück 61: die zweite Generation des BMW 7er (Modell E32)

  76. 1999: Die Einführung der Telematik
  77. 1999: BMW X5 (Infos: die erste Generation BMW X5)
  78. 1999: BMW Z8 (Dauerausstellung) (Infos: 10 Jahre BMW Z8)
  79. 1999: Der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
  80. 2000: South Africa HIV and Aids Policy
  81. 2000: BMW C1 (Infos: C1 - Innovatives Konzept)
  82. 2001: Der neue MINI
  83. 2001: BMW X Coupé
  84. 2003: Rolls-Royce Motor Cars
  85. 2003: BMW M3 CSL (Dauerausstellung) (Infos: BMW M3 CSL)
  86. 2005: Heute für morgen. Nachhaltigkeit und Verantwortung.
  87. 2005: Die Eröffnung des BMW Werks in Leipzig (Infos: BMW Werk Leipzig)
  88. 2007: Die Strategie Number ONE (Infos: BMW stellt die Weichen für die Zukunft)
  89. 2007: EfficientDynamics (Infos: BMW EfficientDynamics)
  90. 2008: BMW GINA Light Vision (Infos: Die GINA Designphilosophie)
  91. 2009: BMW Vision EfficientDynamics (Dauerausstellung) (Infos: BMW Vision EfficientDynamics)
  92. 2009: BMW S 1000 RR (Infos: BMW S 1000 RR)
  93. 2011: BMW Vision ConnectedDrive (Infos: BMW Vision ConnectedDrive)
  94. 2012: MINI gewinnt die Rallye Dakar
  95. 2012: Der siegreiche Wiedereinstieg in die DTM (Infos: BMW gewinnt drei DTM-Titel)
  96. 2013: Die Windkraftanlagen im BMW Group Werk Leipzig
  97. 2013: BMW i3 (Infos: der BMW i3)
  98. 2014: Der Gewinn der Tourist Trophy
  99. 2014: Die Einführung der Mobilarbeit
  100. 2014: FIZ Future

Sonderausstellung '100 Meisterstücke' im BMW Museum in München

 

Folgend finden Sie Fotos aus der Sonderausstellung, aufgenommen am 3. Juni 2016:

Sonderausstellung im BMW Museum: "100 Meisterstücke"

Meisterstück 1: Die Gründung des Unternehmes. Historische Dokumente zur Gründung des Unternehmens.
Meisterstück 1: Die Gründung des Unternehmes. Historische Dokumente zur Gründung des Unternehmens.
Meisterstück 7: BMW R37. Das erste sportliche Motorrad von BMW. 1924 auf der dt. Automobilausstellung präsentiert.
Meisterstück 7: BMW R37. Das erste sportliche Motorrad von BMW. 1924 auf der dt. Automobilausstellung präsentiert.
Meisterstück 7: BMW R37. Mit der R37 gab BMW das Baukastenprinzip der kommenden Modellgeneration vor.
Meisterstück 7: BMW R37. Mit der R37 gab BMW das Baukastenprinzip der kommenden Modellgeneration vor.
Meisterstück 11: BMW 303. Der Urvater der langen Tradition von BMW-Fahrzeugen mit 6-Zylindermotoren.
Meisterstück 11: BMW 303. Der Urvater der langen Tradition von BMW-Fahrzeugen mit 6-Zylindermotoren.
Meisterstück 11: BMW 303. Mit Kühlergrill in Form der charakteristischen 'BMW Niere', ein BMW Designmerkmal, das bis heute jeden BMW kennzeichnet.
Meisterstück 11: BMW 303. Mit Kühlergrill in Form der charakteristischen "BMW Niere", ein BMW Designmerkmal, das bis heute jeden BMW kennzeichnet.
Meisterstück 13: Sternmotor 132. Luftgekühlter 9-Zylinder. Zw. 1933 und 1945 wurden über 21.000 Stück in div. Varianten gebaut.
Meisterstück 13: Sternmotor 132. Luftgekühlter 9-Zylinder. Zw. 1933 und 1945 wurden über 21.000 Stück in div. Varianten gebaut.
Meisterstück 14: BMW R5. 1936 völlig neu entwickelt und bis in die 1950iger Jahre richtungsweisend für den BMW Motorradbau.
Meisterstück 14: BMW R5. 1936 völlig neu entwickelt und bis in die 1950iger Jahre richtungsweisend für den BMW Motorradbau.
Meisterstück 17: Der Gewinn der Senior Tourist Trohy. Georg Meier gewann auf einer Kompressor-Maschine.
Meisterstück 17: Der Gewinn der Senior Tourist Trohy. Georg Meier gewann auf einer Kompressor-Maschine.
Meisterstück 20: BMW R24. Das erste Motorrad, das BMW nach dem zweiten Weltkrieg produzierte.
Meisterstück 20: BMW R24. Das erste Motorrad, das BMW nach dem zweiten Weltkrieg produzierte.
Meisterstück 21: Der V8 Leichtmetallmotor. Verbaut im BMW 507. Aufgrund vergleichsweise geringer Leistung wenig erfolgreich in den USA.
Meisterstück 21: Der V8 Leicht-metallmotor. Verbaut im BMW 507. Aufgrund vergleichsweise geringer Leistung wenig erfolgreich in den USA.
Meisterstück 22: BMW 507. Er gilt als einer der schönsten Sportwagen seiner Zeit. Es wurden nur 254 Exemplare gebaut.
Meisterstück 22: BMW 507. Er gilt als einer der schönsten Sportwagen seiner Zeit. Es wurden nur 254 Exemplare gebaut.
Meisterstück 22: BMW 507. Designt von Albrecht Graf von Goertz. Roadster mit Alu-Karosse, auf der IAA 1955 erstmals präsentiert.
Meisterstück 22: BMW 507. Designt von Albrecht Graf von Goertz. Roadster mit Alu-Karosse, auf der IAA 1955 erstmals präsentiert.
Meisterstück 22: BMW 507. Die erwünschten Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen zurück. Viele 507er sind bis heute erhalten geblieben.
Meisterstück 22: BMW 507. Die erwünschten Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen zurück. Viele 507er sind bis heute erhalten geblieben.
Meisterstück 25: BMW 700. Auch der "Retter" genannt, da sein Erfolg einst entscheidend für das Überleben des Unternehmens war.
Meisterstück 25: BMW 700. Auch der "Retter" genannt, da sein Erfolg einst entscheidend für das Überleben des Unternehmens war
Meisterstück 27: der 4-Zylinder-Reihenmotor M10. 1961 erstmals auf der IAA vorgestellt, 80 PS. Antrieb für die 'neue Klasse'.
Meisterstück 27: der 4-Zylinder-Reihenmotor M10. 1961 erstmals auf der IAA vorgestellt, 80 PS. Antrieb für die "neue Klasse".
Meisterstück 28: die neue Klasse. Der BMW 1500 war das erste Modell der 'neuen Klasse': sportlich, kompakt, funktionell und vielseitig.
Meisterstück 28: die neue Klasse. Der BMW 1500 war das erste Modell der "neuen Klasse": sportlich, kompakt, funktionell und vielseitig.
Meisterstück 33: die großen BMW Coupés. Der BMW 3.0 CS (E9).
Meisterstück 33: die großen BMW Coupés. Der BMW 3.0 CS (E9).
Meisterstück 33: die großen BMW Coupés. Der BMW 3.0 CS (E9).
Meisterstück 33: die großen BMW Coupés. Der BMW 3.0 CS (E9).
Meisterstück 33: die großen BMW Coupés. Der BMW 3.0 CS (E9).
Meisterstück 33: die großen BMW Coupés. Der BMW 3.0 CS (E9).
Meisterstück 36: BMW 5er. 1972 präsentierte BMW den 520i. Mit der 5er-Reihe wurde die einheitliche Nomenklatur nach Baureihen eingeführt.
Meisterstück 36: BMW 5er. 1972 präsentierte BMW den 520i. Mit der 5er-Reihe wurde die einheitliche Nomenklatur nach Baureihen eingeführt.
Meisterstück 37: BMW Turbo. Wegweisender Prototyp, Designstudie sowie Technologieträger, 1972 vorgestellt. Erstes 'Vision Car'.
Meisterstück 37: BMW Turbo. Wegweisender Prototyp, Design-studie sowie Technologieträger, 1972 vorgestellt. Erstes "Vision Car".
Meisterstück 37: BMW Turbo. Entworfen von BMW Chefdesigner Paul Bracq. Erstmals gab es Assistenzsysteme wie ABS.
Meisterstück 37: BMW Turbo. Entworfen von BMW Chefdesigner Paul Bracq. Erstmals gab es Assistenzsysteme wie ABS.
Meisterstück 37: BMW Turbo. Blick in den Innenraum. Tacho-Design nach amerikanischen Vorbild. Auto mit 2 Liter-Turbomotor und 280 PS.
Meisterstück 37: BMW Turbo. Blick in den Innenraum. Tacho-Design nach amerikanischen Vorbild. Auto mit 2 Liter-Turbomotor und 280 PS.
Meisterstück 40: BMW R 90 S. Im Jahr 1973 präsentiert war die R 90 S mit 67 PS das bis dato stärkste BMW Motorrad aller Zeiten.
Meisterstück 40: BMW R 90 S. Im Jahr 1973 präsentiert war die R 90 S mit 67 PS das bis dato stärkste BMW Motorrad aller Zeiten.
Meisterstück 44: BMW Hochaus. Hier ein Modell von BMW Museum und BMW Hochhaus.
Meisterstück 44: BMW Hochaus. Hier ein Modell von BMW Museum und BMW Hochhaus.
BMW 3er der jüngsten Generation F30 als Schnittmodell im BMW Museum München.
BMW 3er der jüngsten Generation F30 als Schnittmodell im BMW Museum München.
Meisterstück 59: BMW Mobiler Service. 1984 hat BMW einen Bereitschaftsdienst für Pannenfälle eingeführt, 2001 umbenannt in BMW Mobiler Service.
Meisterstück 59: BMW Mobiler Service. 1984 hat BMW einen Bereitschaftsdienst für Pannenfälle eingeführt, 2001 umbenannt in BMW Mobiler Service.
Meisterstück 61: die zweite Generation des BMW 7er. Das 6-Zylinder-Modell 735i, das von 1986-1992 gebaut wurde verkaufte sich über 100.000-mal.
Meisterstück 61: die zweite Generation des BMW 7er. Das 6-Zylinder-Modell 735i, das von 1986-1992 gebaut wurde verkaufte sich über 100.000-mal.
Meisterstück 61: die zweite Generation des BMW 7er. Elegant, erstmals betont keilförmige Linienführung, viele technische Innovationen.
Meisterstück 61: die zweite Generation des BMW 7er. Elegant, erstmals betont keilförmige Linienführung, viele technische Innovationen.
Meisterstück 66: V12-Motor. Vorgestellt im BMW 750i/iL (E32). Der erste Nachkriegs V12-Motor in Deutschland.
Meisterstück 66: V12-Motor. Vorgestellt im BMW 750i/iL (E32). Der erste Nachkriegs V12-Motor in Deutschland.
Meisterstück 70: BMW 8er. Coupé der Extraklasse, präsentiert auf der IAA 1989. Interne Zielsetzung damals: das beste Coupé der Welt.
Meisterstück 70: BMW 8er. Coupé der Extraklasse, präsentiert auf der IAA 1989. Interne Zielsetzung damals: das beste Coupé der Welt
Meisterstück 70: BMW 8er. 20.000mal gebaut, Luftwiderstand (cw) 0,29. Mit 5,0 Liter V12-Motor, ab 1993 vergrößert auf 5,6 Liter.
Meisterstück 70: BMW 8er. 20.000mal gebaut, Luftwiderstand (cw) 0,29. Mit 5,0 Liter V12-Motor, ab 1993 vergrößert auf 5,6 Liter.
Meisterstück 72: BMW E1. 1991 auf der IAA präsentierte BMW den ersten rein auf den elektrischen Antrieb entwickelten PKW.
Meisterstück 72: BMW E1. 1991 auf der IAA präsentierte BMW den ersten rein auf den elektrischen Antrieb entwickelten PKW.
Meisterstück 72: BMW E1. Die BMW Technik Gmbh war mit der Entwicklung beauftragt. 43 PS reichten für max. 120 km/h.
Meisterstück 72: BMW E1. Die BMW Technik Gmbh war mit der Entwicklung beauftragt. 43 PS reichten für max. 120 km/h. .
Meisterstück 77: BMW X5. Erstmals am 10.01.1999 präsentiert. Auftakt der bis heute erfolgreichen X- bzw. SAV (Sport Active Vehicle) Modelle.
Meisterstück 77: BMW X5. Erstmals am 10.01.1999 präsentiert. Auftakt der bis heute erfolgreichen X- bzw. SAV (Sport Active Vehicle) Modelle
Meisterstück 79: Der Sieg beim 24-Stundne Rennen von Le Mans. Siegerfahrzeug BMW V12 LMR, 900 kg schwer. 1999 designte Jenny Holzer ein Art Car V12 LMR.
Meisterstück 79: Der Sieg beim 24-Stundne Rennen von Le Mans. Siegerfahrzeug BMW V12 LMR, 900 kg schwer. 1999 designte Jenny Holzer ein Art Car V12 LMR..
Meisterstück 81: BMW C1. Innovative Synthese aus motorisierten Zweirad und Automobil. Im Jahr 2000 kam es auf den Markt.
Meisterstück 81: BMW C1. Innovative Synthese aus motorisierten Zweirad und Automobil. Im Jahr 2000 kam es auf den Markt.
Meisterstück 82: der neue MINI. 2001 kam erstmals ein MINI unter BMW-Regie auf den Markt. Seit 1956 gibt es die Marke Mini in England.
Meisterstück 82: der neue MINI. 2001 kam erstmals ein MINI unter BMW-Regie auf den Markt. Seit 1956 gibt es die Marke Mini in England.
Meisterstück 83: BMW X Coupé. Das 2001 in Detroit vorgestellte Auto diente als formgebende Vision und kreativen Impuls für das BMW Design.
Meisterstück 83: BMW X Coupé. Das 2001 in Detroit vorgestellte Auto diente als formgebende Vision und kreativen Impuls für das BMW Design.
Meisterstück 84: Rolls-Royce. 1998 erwarb BMW die Rechte am Namen. 2003 wurde der erste Rolls-Royce Phantom ausgeliefert.
Meisterstück 84: Rolls-Royce. 1998 erwarb BMW die Rechte am Namen. 2003 wurde der erste Rolls-Royce Phantom ausgeliefert
Meisterstück 84: Rolls-Royce. Ausgestellt der 102 EX aus dem Jahr 2011. Ein 'Experimental Electric Car', der erste elektr. angetriebene Rolls-Royce.
Meisterstück 84: Rolls-Royce. Ausgestellt der 102 EX aus dem Jahr 2011. Ein "Experimental Electric Car", der erste elektr. angetriebene Rolls-Royce.
Meisterstück 90: BMW GINA Light Vision. Anlässlich der Wiedereröffnung des BMW Museum 2008 erstmals präsentiert.
Meisterstück 90: BMW GINA Light Vision. Anlässlich der Wieder-eröffnung des BMW Museum 2008 erstmals präsentiert.
Meisterstück 90: BMW GINA Light Vision. Zeigt eine Vision der automobilen Zukunft und sprengt die Grenzen heutiger Material- und Fertigungsprozesse.
Meisterstück 90: BMW GINA Light Vision. Zeigt eine Vision der automobilen Zukunft und sprengt die Grenzen heutiger Material- und Fertigungsprozesse.
Meisterstück 90: BMW GINA Light Vision. Auch im Innenraum präsentiert sich das Auto mit neuen Materialien.
Meisterstück 90: BMW GINA Light Vision. Auch im Innenraum präsentiert sich das Auto mit neuen Materialien.
Meisterstück 93: BMW Vision ConnectedDrive. 2011 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Zeigt Ideen und Technologien von ConnectedDrive.
Meisterstück 93: BMW Vision ConnectedDrive. 2011 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Zeigt Ideen und Technologien von ConnectedDrive.
Meisterstück 94: MINI gewinnt die Rallye Dakar. Der MINI ALL4 konnte 2012 die berühmteste und härteste Marathonrallye der Welt gewinnen.
Meisterstück 94: MINI gewinnt die Rallye Dakar. Der MINI ALL4 konnte 2012 die berühmteste und härteste Marathonrallye der Welt gewinnen.
Meisterstück 98: BMW i3. Erstes BMW Serien-Fahrzeug, das vollständig rein für den Elektro-Antrieb konzipiert wurde. Markteinführung war 2013.
Meisterstück 98: BMW i3. Erstes BMW Serien-Fahrzeug, das vollständig rein für den Elektro-Antrieb konzipiert wurde. Markteinführung war 2013.
BMW 335 und BMW M535i auf tiefster Ebene der BMW Museums-Schüssel
BMW 335 und BMW M535i auf tiefster Ebene der BMW Museums-Schüssel
BMW 335, gebaut zw. 1939 und 1941. Der größte und leistungsstärkste BMW der Vorkriegszeit.
BMW 335, gebaut zw. 1939 und 1941. Der größte und leistungsstärkste BMW der Vorkriegszeit.
BMW M535i (E28), im Herbst 1984 vorgestellt, mit Verspoilerung, Flügel und M Technic Sportfahwerk.
BMW M535i (E28), im Herbst 1984 vorgestellt, mit Verspoilerung, Flügel und M Technic Sportfahwerk
Blick in die BMW Museums-Schüssel, in der die Sonderausstellung '100 Meisterstücke' gezeigt wird.
Blick in die BMW Museums-Schüssel, in der die Sonderausstellung "100 Meisterstücke" gezeigt wird..
Blick in die denkmalgeschützte Museums-Schüssel von BMW in München
Blick in die denkmalgeschützte Museums-Schüssel von BMW in München
   

Eine kleine Auswahl an Fotos aus der BMW Dauerausstellung haben wir folgend für Sie. Viel mehr Fotos entnehmen Sie bitte unserer früheren Galerie aus dem BMW Museum: Fotos aus dem BMW Museum (aus 2009).

weitere Fotos aus dem BMW Museum: Dauerausstellung

Meisterstück 23: BMW Isetta in der Dauerausstellung des BMW Museums. Rollermobil, zw. 1955 und 1962 gebaut.
Meisterstück 23: BMW Isetta in der Dauerausstellung des BMW Museums. Rollermobil, zw. 1955 und 1962 gebaut.
BMW 750iL (E32) mit V12-Motor in der Dauerausstellung
BMW 750iL (E32) mit V12-Motor in der Dauerausstellung
BMW 750iL (E32) mit V12-Motor in der Dauerausstellung
BMW 750iL (E32) mit V12-Motor in der Dauerausstellung
Meisterstück 2: Flugmotor BMW IIIa in der Dauerausstellung.
Meisterstück 2: Flugmotor BMW IIIa in der Dauerausstellung.
Meisterstück 2: Flugmotor BMW IIIa in der Dauerausstellung.
Meisterstück 2: Flugmotor BMW IIIa in der Dauerausstellung.
Meisterstück 6: BMW R32 in der Dauerausstellung. Das erste BMW Motorrad überhaupt. Am 28.09.1923 erstmals präsentiert.
Meisterstück 6: BMW R32 in der Dauerausstellung. Das erste BMW Motorrad überhaupt. Am 28.09.1923 erstmals präsentiert.
BMW 3/15 in der Dauerausstellung. Das erste BMW Automobil, produziert in Eisenach, Verkaufsbeginn im Juli 1929.
BMW 3/15 in der Dauerausstellung. Das erste BMW Automobil, produziert in Eisenach, Verkaufsbeginn im Juli 1929.
BMW 600 in der Dauerausstelliung des BMW Museums. Nach dem Vorbild der Isetta entwickelter Viersitzer. Gebaut von 1957-1959.
BMW 600 in der Dauerausstelliung des BMW Museums. Nach dem Vorbild der Isetta entwickelter Viersitzer. Gebaut von 1957-1959.
Typschild Ausstellung im BMW Museum
Typschild Ausstellung im BMW Museum
BMW Museum München
BMW Museum München
Jahrestreffen-Teilnehmerin Viola ('*Phoebe*') in der BMW Museums-Schüssel in MünchenJahrestreffen-Teilnehmerin Viola ("*Phoebe*") in der BMW Museums-Schüssel in München  

 

7-forum.com Jahrestreffen 2016 am BMW Museum in München

BMW Museumskuppel und BMW Hochhaus. Davor BMWs eines italienisches BMW Clubs.
BMW Museumskuppel und BMW Hochhaus. Davor BMWs eines italienisches BMW Clubs.

7-forum.com hat das BMW Museum im Rahmen der Vorbereitung für sein großes Jahrestreffens in München am 3. Juni 2016 besucht. Am nächsten Wochenende, also dem zweiten Juni-Wochenende findet am BMW Museum das 14. 7-forum.com Jahrestreffen statt, bei dem die Teilnehmer auch die Gelegenheit haben werden, die BMW Sonderausstellung "100 Meisterstücke" zu besichtigen.

Für das Jahrestreffen sind vor dem Museum folgender "Teaser-Foto" für das Jahrestreffen aufgenommen:

BMW Museum in München: Teaser-Fotos für das 7-forum.com Jahrestreffen 2016

BMW 730Ld (F02) vor der BMW Museumskuppel am 3. Juni 2016 - bei strömenden Regen.
BMW 730Ld (F02) vor der BMW Museumskuppel am 3. Juni 2016 - bei strömenden Regen.
BMW Museum mit Werbung für die Sonderausstellung "100 Meisterstücke"
BMW Museum mit Werbung für die Sonderausstellung "100 Meisterstücke"
BMW 730Ld (F02) vor BMW Museum und BMW Konzernzentrale
BMW 730Ld (F02) vor BMW Museum und BMW Konzernzentrale
BMW 730Ld (F02) auf der Brücke zwischen BMW Museum und BMW Welt
BMW 730Ld (F02) auf der Brücke zwischen BMW Museum und BMW Welt
auf dieser Fläche soll am 2. Juni Wochenende 2016 das große 7-forum.com Jahrstreffen stattfinden
auf dieser Fläche soll am 2. Juni Wochenende 2016 das große 7-forum.com Jahrstreffen stattfinden
BMW 730Ld (F02) mit 7-forum.com Aufkleber auf der C-Säule vor dem BMW Hochhaus in München
BMW 730Ld (F02) mit 7-forum.com Aufkleber auf der C-Säule vor dem BMW Hochhaus in München
auf dieser Fläche rund um das Museum soll am 2. Juni Wochenende 2016 das große 7-forum.com Jahrstreffen stattfinden
auf dieser Fläche rund um das Museum soll am 2. Juni Wochenende 2016 das große 7-forum.com Jahrstreffen stattfinden
BMW 730Ld (F02) vor BMW Museum und BMW Konzernzentrale
BMW 730Ld (F02) vor BMW Museum und BMW Konzernzentrale
BMW 730Ld (F02) vor BMW Museum und BMW Konzernzentrale
BMW 730Ld (F02) vor BMW Museum und BMW Konzernzentrale

Fotos: 7-forum.com/Christian Schütt


 

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