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Alt 03.05.2003, 18:05   #1
Heinz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
Standard auch noch motorprobleme

hallo zusammen,

folgendes problem habe ich mit dem 12er / 233000km / bj 89:

- im kalten zustand läuft er die ersten 2-3 km nicht auf allen töpfen
- im stadtverkehr ist es wechselhaft. mal ein schütteln mal ganz normal.
- endgeschwindigkeit ist in ordnung / beschleunigung ist auch o.k. / verbrauch auch normal

der verbrauch hat sich um ca. 2 liter gesenkt (dank neuer verteiler / gefühlsmässig)

lambdasonden habe ich prüfen lassen (O.K.)
Verteiler und finger habe ich getauscht (haben schlecht ausgesehen)

Jetzt meine fragen:
kann man die "einspritzdüsen" im eingebauten zustand prüfen ?
kann man die "zündkerzen" im eingebauten zustand prüfen ?
könnten es die zündkerzen sein oder vielleicht doch die einspritzdüsen?

vielleicht kann man mit einem motortester sehen welche zylinder schlecht verbrennen. ich habe keine lust wieder 5 stunden für die fehlersuche zu bezahlen und es funktioniert danach wieder etwas anderes nicht mehr.

das problem trat 2 tage nach meinem bmw-werkstatt besuch auf. da hatten die das tauchrohr im tank und den viskolüfter mit flügel incl. vorwiederstand ausgetauscht.

anderes problem: 1 woche nach dem lüftertausch sind 4 flügel abgebrochen, kann sich das einer erklären ? der flügel war neu, der bmw-meister hatte in bei der letzten reparatur austauschen müssen weil ein flügel abgebrochen war, nun schon wieder. wie immer mein pech nach einem werkstattbesuch.

viele grüße an alle
heinz
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