Hallo Sascha!
Bei meinem 744er hatte ich das Problem auch. Hab die Schläuche die nach dem LMM zum Block gehen kontrolliert und habe gesehen das einer der beiden kleine Risse hatte. Schau dir das bei dir mal an, vielleicht ist dort dein Problem zu finden.
Wobei LMM sicher mal eine gute Anlaufstelle ist.
Gruß
Walter