Die Motornik regelt den Leerlauf.
Da jeder Motor andere Tolleranzen hat (Innere Reibung, Öl, gleichmäßige Verbrennung, etc...) regelt die Motornic ständig am Leerlauf.
Nach "Batterie ab" weis sie nichts mehr.
Muß sich also erst in Richtung "sauberer Leerlauf" herrantasten.
Das dabei der Motor aus geht habe ich noch nie gehört, wäre aber in verbindung mit Automatik durchaus möglich, insbesondere bei zuwenig Öl im Automaten (Schwergängigkeit).
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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