Die Vermutung, dass es die LiMa / deren Spannungsregler / deren Kohlen sind ist nicht sooo abwägig.
ABER die Anzeige des BC deutet darauf hin, dass es das nicht ist.
Ganz auszuschließen ist es allerdings nie.
Deine Probleme werden aber wohl eher von der Zündung, also Zündkerzen, Kabel oder Verteiler (wo vorhanden) kommen.
Wenn Du schon im Motorraum dran bist kannst Du ja auch mal den Regler mit den Kohlen (= Verschleißteile!) raus holen und nachsehen.
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