Je mehr man das Gaspedal vom Leerlauf aus durchtritt, um so weiter sackt die Motordrehzahl. Im Leerlauf hat der Motor ca. 500 U/Min. Sobald man Gas gibt, geht er runter auf 400 U/Min. Ein Tick mehr Gas und der Motor ist aus. Also sofort wieder runter vom Gas, warten bis er sich bei 500 U/Min gefangen hat und das Spiel von Vorne. Man muß das Spiel wiederholen, bis er mit der Drehzahl nicht mehr runter sondern hoch geht.
Sobald der Motor das Gas annimmt, kann ich ohne Probleme fahren. Allerdings kann es bei kalten Aussentemperaturen bis zu 5 Minuten dauern, bevor sich der Wagen auch nur einen Zentimeter von der Stelle bewegt.
Das ist ziemlich nervig, da muß ich ja fast den Wecker umstellen, um nicht zu spät auf die Arbeit zu kommen.
Gruß Michael