Wird "Fremdspannung" gegeben, dann wird dies doch meist erst ohne eingestecktem Zündschlüssel am (+)-Pol gemacht. Erst wenn der Ladestrom niedriger ist (20-30Sek. warten, oder je länger desto besser), wird doch beim Dicken erst der Zündschlüssel umgedreht.
Sonst saugt man doch dem Spender gleich mal den Saft ab. Beim Anlassen erkennt doch das Trennrelais die Unterspannung des Bordnetzes und schließt um die Bordbatterie mit Saft zu versorgen...
Das Trennrelais sitzt doch (siehe Bildl weiter oben) am K-Bus mit dran und ist somit über alles informiert was es zu wissen gibt.
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