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Alt 27.06.2003, 21:29   #9
BMW750il
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Original geschrieben von Tyler Durden
Hallo,

vergiss' lieber die Geschichte Turbo plus N2O im V12.
Eine professionelle Lachgasanlage wollte mir keine Firma in meinem V12 einbauen.
Aus Platzgründen konnten/wollten die keine Garantie übernehmen!!!
Und ich habe keinen Turbo/Bi-Turbo verbaut...
Deswegen mein Eigenbau in die Luftfilterkästen...

Wobei ich sagen muss; wenn Du wirklich ein Bi-Turbo eingebaut hast darfst Du Dir erst einmal Gedanken
darüber machen was Dein gesamter Antriebsstrang so zu diesem Drehmoment & der Leistung sagt...
Bei mir funnzt es mit den 408PS noch ganz gut ( vom Antrieb her gesehen... ) plus der (semi)Lachgasgeschichte --
da wird es bestimmt irgendwann eng werden...

Greetz,
Tyler

Aber wenn Du den Bi-Turbo im V12 drinne hättest könnten wir gerne einmal einen
Leistungsvergleich ( meiner da natürlich ohne N2O!!! ) auf freier Strecke machen...


Es soll ein reiner rennwagen nur für die 1/4 meile werden. also immer nur kurze belastung, straßenzulassung brauch ich nicht. also sollte das kein problem für die antriebe sein, es wird auch noch ein quattrogetriebe rein kommen und eine andere vorderachse.......
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