..Zwangsschaltung..
grüss' dich, Merlin!
..die manuelle Schaltung ist bei verschiedenen Aggregatszuständen (speziell das Zurückschalten bei hoher Geschwindigkeit) elektronisch gesperrt, u.a. auch bei kaltem Getriebeöl.Der Schaltbefehl wird nicht ausgeführt, bzw. eigenständig in die entsprechende Richtung geschaltet (Kennlinie).
Die manuell gewählte Übersetzung wird kurz im Display angezeigt, dann aber durch die aktuell gefahrene ersetzt.
Ziel dieser Maßnahme ist eine schnelle Erwärmung des Getriebeöles speziell im Winterbetrieb.
Schön, dich wieder öfter zu lesen..
Hotte
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Quod dixi dixi
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