ich kann mich noch sehr gut an meinen 220D erinnern, bei dem ich das folgtendermaßen testete:
Feststellbremse festgemacht. 1.Gang und gut Gas; dann den Motor mit der Kupplung langsam abgewürgt.
Wenn die Kupplung runter ist, oder an der Druckplatte schon die Federn(Nieten) gebrochen sind, klappt das abwürgen nicht
Ist schon "Hardcore" aber hat funktioniert.
Gruß Jens
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.