Wenn die Membrane defekt ist, gelangen die Öldämpfe über die Ansaugbrücke in den Brennraum. Am meisten in 4 und 8, da die am nächsten zur Membrane liegen.
Was mich stört, ist deine Aussage über schwarze Wolke. Das ist eigentlich kein Öl sondern zu Fett. Das erkennst du aber auch am Kerzenbild
Wie ist denn der Ölverbrauch? Merklich angestiegen (nach dem Wechsel der Membrane)?
Gruß Wolfgang
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