Die Verbrennungstemperatur ist im Gegensatz zur landläufigen Meinung geringer. Zwar wenig, aber eben nicht wie oft behauptet höher. Die Verbrennung geschieht etwas "langsamer" was zu gerigfügig höheren Abgastemperaturen führen kann - aber um dem gleich vorzugreifen: das hat nichts mit den eingelaufenen Ventilen von nicht gasfesten Motoren zu tun!
Also Kopfdichtung - sowieso ein Verschleiteil das einfach mal die Grätsche macht - wechseln und gut ist.
Ansonsten- 728?? evtl wäre da Intresse - verbreite mal Bilder, oder bring am Freitag was konkretes mit.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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