Hallo,
wir befinden uns hier in einem Forum in der die Karre Einstiegspreis 70.000 € kostet und seit ein paar Tagen das TOP Modell für 134.000 € ohne Sonderausstattung konfiguriert werden kann. Gleichzeitig mit dem V12 und 540 PS kommen dann noch die M-Modelle von X5 und X6 (550 PS) auf den Markt. Der X1 liegt mit etwas Ausstattung bei ca. 44.000 €.
Von dem oben angesprochenen potentiellen Kunden wird sich kein Mensch für ne Elektro, oder Hybrid-Karre interessieren. Immer unter Berücksichtigung, dass ein Großteil der Fahrzeuge auch für den Export ist und der Sprit woanders dann teilweise nur 50 Ct. kostet. Und wer sich den 760i für 142.000 € leistet, der wird nicht ernsthaft an Elektroalternativen denken.
Wenn man dieses Klientel verlässt und sich dann den anderen Herstellern zuwendet, stellt sich doch die Frage, warum denn z.B. der 3L Lupo so schlecht verkauft worden ist ? Einfache Antwort, weil die Kunden den nicht haben wollen. Wenn ein Hersteller wie OPEL der seit Jahren tief in den roten Zahlen steckt, müsste doch ebenfalls seit Jahren mit aller Kraft Alternativen entwickeln. Denn der erste Hersteller, der ein Elektroauto mit den gleichen Fahrleistungen und Reichweiten auf den Markt bringen würde, hätte doch enorme Wettbewerbsvorteile. Sämtlichen Entwicklungs- und Forschungsabteilungen zu unterstellen, sie würden ein verwandschaftliches Verhältnis zu den traditionellen Verbrennungsmotoren pflegen, halte ich für weit her geholt.
Der Hemmschuh sind wir alle, als Kunden. Denn wir diskutieren ob der 730D ausreicht, oder der 750i besser ist. Wir prahlen hier, dass wir super voller F01 zu Raten von Hartz IV + Wohngeld bekommen. Wir fordern ein Sportpaket für den F01. Nur durch sein eigenes Kaufverhalten kann jeder, wenn er ernsthaft will, die Entwicklung von alternativen Antrieben beeinflussen !
Gruß Thomas
|