Autoteile-guenstig listet diese Vergleichsnummern - für einunddieselbe Pumpe
QH-Pumpe
11 51 1 271 436
11 51 1 272 613
11 51 1 284 694
11 51 1 286 417
11 51 1 707 190
11 51 1 707 191
11 51 1 707 192
11 51 1 720 883
11 51 1 720 892
11 51 1 720 893
11 51 9 070 761
SKF-Pumpe
11 51 1 286 417
11 51 9 061 160
11 51 1 312 539
11 51 1 707 190
11 51 1 707 191
11 51 1 707 192
11 51 1 720 881
11 51 1 720 883
11 51 1 720 892
11 51 1 720 893
realoem kann zwar die Nummer 9 061 160 nicht finden, ordnet sie aber korrekt der HG11 und UG51 zu ...
hilft nur bestellen und gucken. Aber wenn sie am E28 passen soll, ist die Wahrscheinlichkeit ja schon sehr gross, dass sie passt. Es gibt ja schliesslich für den M30 von '68 bis '94 nur 2 Pumpenmodelle: die frühe mit dem flachen Flansch und kleiner Zentrierung und die späte mit dem Linksgewindestutzen für die Visco und grösserem Zentrierabsatz für die Riemenscheibe.
Ähnlich bei der Kupplung:
für die Hella Visco (8MV 376 732-101) des 540i E39 (die gleiche wie E32 V8)
steht
11 52 1 745 134
11 52 7 502 804
und die Maße 160mm, 3 Schrauben
für den M30 die Hella 8MV 376 733-001
vgl.
11 52 7 831 619
ebenfalls 160mm, 3 M6 Schrauben am Lüfterrad
könnte also passen - zumindest mechanisch.
Bei der V8 Visco steht 92 Grad, bei der M30 leider nix.
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