Der "Schlamm" am Öldeckel ist kein Zeichen für eine kaputte Zylinderkopfdichtung. Dieser "Schlamm" entsteht durch Kondenswasser, was im Motor is, bzw im Zylinderkopf, bei den Ventilen. Wenn man den Motor nicht warmfährt, sondern immer nur kurze Strecken fährt, wo er klat bleibt, dann entsteht eben dieser sogenannte "Schlamm".
Aber diese Methode mit dem CO-Prüfgerät die ist super, die machen wir in der Firma auch.
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