Hallo. Möchte mich auch mal mit einmischen. Habe auch an meinem 728iA FL (09.98) Leistungverlust. Habe Auslesen lassen und als Fehler kam der Nockenwellensensor und Kraftstoffverdunstungs Druckschalter raus...ich nehme an dass es das Tankentlüftungventil sein soll.
Zu beobachten ist, dass das Auto aus dem kalten Zustand die Soll Leistung hat, wenn ich ca. 0,5h im Stadtverkehr unterwegs bin und das Fahrzeug warm gefahren ist kommt es zu diesem Leistungsverlust. Der Wagen hat besonders beim Anfahren einen enormen Leistungsverlust, wenn er erstmal über 3000U/min läuft, dann ist die Leistung scheinbar wieder da, bis er dann hoch schaltet...und das Schalten der Automatik ist dann auch ein Elend, obwohl ich das Gaspedal ganz durchdrücke (ohne Kickdown) schaltet er nur einen Gang runter und fährt dann auch nicht wirklich schneller.
Ab und zu ist es so, dass der motor nicht sofort anspringt und der anlasser länger dreht, bis der motor angesprungen ist, dann fahre ich los und das auto hat eine Leistungseinbuße, ick sage mal...wie ne kuh uff eis. Wenn ich dann den motor ausmache und wieder starte und er dabei vernünftig ansprigt ist alles wieder gut...bis er warmgefahren wird.
...schätze mal, das letztere wird mit dem nockenwellensensor zusammenhängen...
was könnte man am tankentlüftungsventil machen, ich meine seine funktion prüfen oder kann man den nur ersetzen
MfG
Wille