Klar, das könnte nun auch an ca. 35 anderen Dingen liegen...
Mir würd spontan DK, LMM, Motoronic, ESV, Filter, div. Sensoren, Widerstände etc. durch den Kopf gehen.... aber rein logisch klingt das nach verstopfter Treibstoffzufuhr oder Zündung.
Kommt den genug Benzin vorne an?
Wenn er (kurz) läuft, läuft er aber rund etc.? Kannst Du dann die Drehzal "hochjagen?" oder ist dann gleich ende?
Gruß