....kurzes Update....
Bin heute ein wenig mehr gefahren in der Hoffnung, dass der "Fehler" dann weggeht. Leider war dem aber nicht so
Hatte dann mehr und mehr das Gefühl, dass bei höheren Drehzahlen das "glimmen" wegging. Also Meßgerät raus und Batterie gemessen. Waren ohne Motorunterstützung rund 12,4 Volt. Danach Motor gestartet und es blieb bei 12,4 Volt
Somit scheint Carsten Recht zu haben, dass der Regler seinen Dienst wohl quittiert (hat).
Frage nun; LIMA ganz tauschen oder nur den Regler??? In der Bucht werden die Regler ja für nen 10ner angeboten. Aber was ist davon zu halten? Hat jemand Erfahrungen damit gesammelt?
Gruß
Dirk