Der Kilometerstand wird im Kombiinstrument (IKE) und im Lampenkontrollmodul (LCM) gespeichert. Du schreibst nichts davon, daß der Manipulationspunkt angezeigt wird, also sollten die im IKE und LCM gespeicherten Fahrgestellnummern identisch sein, was schon mal gut ist.
Das IKE kann durch verschiedene Fehler schon mal einen falschen Kilometerstand anzeigen. Normalerweise sollte sich durch erneutes Codieren das IKE den "richtigen" Kilometerstand vom LCM zurückholen können. Wenn dies auch mit einem neuen IKE nicht gelingt, kann der Kilometerstand auch im LCM nicht mehr stimmen. Wie konnte dann aber die BMW-Werkstatt eine Differenz auslesen?
Gruß
Matthias
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