Zitat:
Zitat von Tobia
Dank des inzwischen deutlich besseren Interieurs und der überarbeiteten Design-Linie gefällt mir zum ersten Mal BMW richtig gut. Gleichzeitig ist es mir zu langweilig, immer beim identischen Fahrzeug zu bleiben und nach A8 4.2 und S500 / S450 4matic war es jetzt an der Zeit, mal BMW zu testen  . Ist ja dank Leasing alles nicht für die Ewigkeit.
Den neuen A8 habe ich mir auch angeschaut, aber das ist so gar nicht mein Stil. Schon der Mercedes war mir fast zu gediegen (was das Exterieur und die Ausstattungsdetails wettgemacht haben) und der A8 2010 geht ja im Innenraum noch stärker in diese Richtung. Obendrein ist die Normalversion länger als die Normalversionen vom 7er und der S-Klasse, was für Selbstfahrer witzlos ist (und mich fragen lässt, warum man auch die Normalversionen immer länger machen muss, wenn es zusätzlich sowieso eine Langversion gibt).
Last but not least ist das letzte S-Facelift ein schlechter Witz und schon alleine daher ausgeschieden. Die neuen Rückleuchten sehen z.B. aus wie aus dem Proll-Tuning-Shop. Aber auch das ist natürlich reine Geschmackssache. |
Ist ja interessant. Mir ging es exakt genauso. Nach E400 CDI, CLS500, S420 CDI und S500 wollte ich etwas Abwechslung. Kurz hatte ich mit dem neuen E 63 AMG geleibäugelt, das ganze Plastik kann man aber nicht einmal mit viel Aufpreis und Designo loswerden. Audi A8 sowohl alt als auch neu gefallen mir nicht besonders. Insbesondere die nicht gerade dezente Beleuchtung in der Nacht im aktuellen A8 hat mich sehr gestört. Den neuen habe ich nur auf Fotos gesehen.
Beim neuen 7er gefiel mir das Design sofort und die etwas straffere Auslegung gegenüber dem W221 kommt mir sehr entgegen. Mittlerweile ist mir die S-Klasse zu schwammig (habe kein ABC). Wegen des großen Wendekreises habe ich mich aber gegen den xDrive entschieden. Bezüglich der Langversionen kann ich nur zustimmen. Auch ich fahre selbst, 90% alleine, da müssen die Normalversionen nicht immer länger werden.
Die Rückleuchten des W221 Mopf sind wirklich nett. Eine 'gelungene' Maybach-Nachbildung von D&W.
