Hallo! Raten hilft da leider nicht viel. nimm doch einfach mal ein multimeter zur hand, stell das gute stück auf Strommessung und zieh nach einander die sicherungen der einzelnen verbraucher und schalte das multimeter in reihe um zu sehen welcher verbraucher ob und wie viel strom zieht. Der zündung muss natürlich ausgeschaltet sein. ich würd auch erstmal feststellen wie viel ruhestrom der wagen überhaupt zieht. dazu solltest du ebenfalls ein multimeter zur batterie in reihe schalten oder alternativ eine amperezange nehmen falls du so etwas zur hand hast. maximaler wert für Ruhestrom sind je nach ausstattung ca. 50mA, geringfügige abweichungen nach oben sind bei oberklasselimos innerhalb er toleranz.
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