... wird wohl der Visco sein ...
... wenn der Kühler dicht wäre - dann hättest Du auch Bergauf Probleme.
Ohne ordentlichen Wasserdurchfluss KEINE KÜHLUNG. Aber der Fahrtwind sorgt eben für die Kühlung durch den Kühler! Fällt der weg - dann muss der Visco ordentlich arbeiten.
Der Tausch ist schnell gemacht. Wenn man schon mal am basteln ist - würde ich aber trotzdem noch das Thermostat und Kühlerwasser wechseln. Dann dürfte da ewif wieder Ruhe sein.
Vom Reinigen mit Zusätzen halte ich wenig - ausser, man reinigt wirklich nur den Kühler selber. Ich denke, es macht wenig Sinn, den ganzen Kühlkreislauf mit neuen und gelösten Ablagerungen zu versauen. So oft gibt es da nun wirklich keine Probleme.
Gruß
Frank
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