Zitat:
Zitat von Ernst 730i
Mit abgestecktem LMM geht Vollgas, aber das Verschlucken aus dem Standgasbereich bleibt zum Teil (und das Getriebe knallt die Gänge).
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Auch wenn das Getriebe augenscheinlich noch normal schaltet mit LMM, entstehen, wie du´s oben auch schon beschreibst, durch verschobenen Daten an die EGS abnorme Druckverhältnisse, und da unsere ZF-Dinger eh nicht zum Stabilsten gehören, kann sich, wenn man da länger nichts macht, oder meint, dass geht von selber wieder weg, dass Getriebe verabschieden, mit kapitalem Folgen...
Hat mir Sagert von ZF damals noch persönlich erzählt, dass die etliche A6/A8 mit Getriebeschäden da hatten, die haben auch dass HP24 verbaut, und bei Audi ist der LMM nicht diagnosefähig.
Selbst wenn der Motor noch verhältnismässig normal läuft, kann es solche Folgen haben...