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Alt 13.08.2002, 06:57   #7
andiheinzi
E5-Tanker-Kapitän
 
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Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Mann Stefan,

jetzt mach mir mal keine Angst, den Kühler habe ich getauscht, der Schlauch war auch vor dem Tausch nach Deiner beschriebenen Testmethode weich, die Luftblasen hatten ihre Ursache wohl in einem deutlich zu niedrigem Kühlwasserstand...hoffe ich, trotzdem danke für die Tipps, werde es weiterhin beobachten.

Gruß Andi
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... früher war mehr Lametta ...
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