Hallo,
M6 hatte ich selber, B6S bin ich mal gefahren, B7 allerdings noch nicht.
Wie so oft in anderen Threads aber schon diskutiert, für 99% aller Fahrten sind die 7er 730d - 750i vollkommen ausreichend, aber deutlich preiswerter.
Wenn der 760 nun mit 544 PS aufwartet, die neuen M mit 555 PS, der 750i immerhin mit 407 PS, dann sehe ich keine Tendenz zum DOWNSIZING.
Was aber soll man beim 12 Zyl. mit 544 PS noch Tunen ? Vmax Aufhebung würde wohl ausreichen. Der 760i ist auch "nur" ca. 5.000 € teurer (Bei ähnlicher Ausstattung) als der B7 und dürfte Dank besserer Rabattierung bzw. Leasingkonditionen günstiger sein.
Gruß Thomas
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