also dann herzlich willkommen in der e38-diesel-fraktion
zum eingrenzen des ruhestromes gibt es hier wirklich viele tip's
bei mir war der fehler sporadisch... mal war morgens nach standheizung die batterie leer... mal eben nicht... bis mir irgendwann auffiel dass die batterie morgens leer war, wenn ich tagszuvor viel gefahren war... sprich der motor richtig warm wurde. ruhestrommessung war leider immer negativ... gefunden habe ich den fehler letztendlich nach dem besuch des bodenseetreffens und der dortigen klimaprüfung.... der drucklüfter ging nicht (klimalüfter).
beim zerlegen stellte ich fest dass der lüftermotor innen völlig verbrannt war. nach längerer fahrt soll der drucklüfter den motor schneller runterkühlen... bei mir hat er fix mal die batterie leergefeuert
also wichtig für die fehlersuche ist, auffälligkeiten und alle funktionen zu beachten, ob das telefon morgens schon warm ist... die ganganzeige nach 16min nicht verlischt, ob alle innenbeleuchtungen funktionieren usw.
der e38 ist das eleganteste auto mit eigenem gesicht... wunderschön anzusehen.... und... die diva WEISS es....
