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Alt 07.11.2010, 14:15   #32
The Stig
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Fahrzeug: Jaguar F-Type Cabrio, Mercedes S560L 4matic
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Zitat von BMA Beitrag anzeigen
...., aber mehr Leistung nicht mit höherem Verbrauch und Co2 zu erkaufen, sondern weniger, ist doch auch ok!
Natürlich ist das insofern OK, wenn man sich das leisten mag.

Der Sinn Umweltschutz oder Minderverbrauch durch Hybrid (sollte es den überhaupt geben) ist damit aber nicht erfüllt, da der Wagen ja mehr oder gleich viel braucht, als ein etwas schwächerer herkömmlicher Benziner, mehr als Diesel ohnehin.

Klar kann kein BMW Kunde was dafür, dass BMW die Hybridtechnik ausgerechnet in nem 465 PS 7er anbietet, statt in nem z.B. 250 PS 5er, nem 200 PS 3er oder 180 PS 1er.....was wenn überhaupt eher Sinn machen würde.

Genau so ein Schwachsinn wie der Hybrid in der S-Klasse, ist genau so doof, wie wenn ich bei der Markteinführung für ein Elektroauto auf nen Hummer setzen würde, der dann zwar elektrisch fährt, aber nur 50 km/h und nur 30 KM weit.
Die entsprechende Technik muss auch in passende Fahrzeuge eingebaut und in denen angeboten werden, und nicht in einer Fahrzeugklasse, die denjenigen vorbehalten ist, die ihre Autos sowieso nicht privat kaufen und sich in den oberen Regionen der Berufspositionen/Einkommensklassen bewegen.
Was nutzt es denn da Zeichen zu setzen, die komplett untergehen, weil es kein adäquates Produkt für die Mittelschicht gibt?
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