Alpina is ne andere Liga. Da wird in der Regel alles an die Mehrleistung angepasst.
Ich behaupte der V12 ist der Standfestere Motor weil dieser im vergleich zum V8 einfacher gebaut sprich weniger Technik verbaut hat.
Beispiel: kein Vanos, nur eine Nockenwelle pro Bank keine eigene Zündspule pro Kerze. Nur zwei Ventile pro Brennraum, weniger Literleistung und bekanntlich je mehr Topfe Arbeiten umso besser.
Was der motor nicht hat kann nicht kaputt gehen.
Dafür sind die 8Zylinder technisch überlegen und sicherlich auch effizienter.
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