Nicht lange rum rätseln, erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Da suchst du dir ansonsten unter umständen einen Wolf bist du den Fehler gefunden hast.
Zumal du eventuell tatsächlich einen Fehler beim Motorwechsel mit eingebaut hast.
Die Fehlenden klopfsensoren dürften das ASC weniger kümmern, die sind für die DME wichtig. Wenn die allerdings vom Stecker her nicht passen, würde ich sie auch nicht anstecken. Ob es beim V8 da tatsächlich verschiede Ausführungen gab kann ich nicht genau sagen. Auch hier wird dir der Fehlerspeicher genaueres verraten.
Leere Batterie bringt manchmal das Getriebesteuergerät durcheinander.
Batterie ist noch fit?
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V8 Teile Mann
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